Coche Eléctrico

Coche Eléctrico

La revolución eléctrica del automóvil ya está aquí. El Blog del Coche Eléctrico quiere ser una herramienta para entender uno de los grandes desafíos que afrontará el hombre en los próximos 10 años. Un espacio de debate para conocer las fases del proceso, cómo afectará a nuestras vidas y cómo serán los transportes del futuro aportando argumentos para poner a prueba a los escépticos, a los puristas e incluso a los inmovilistas.

Los precios de la gasolina y el diésel por el mundo

Por: | 09 de abril de 2014

El coste del carburante depende en gran medida de los impuestos

Un litro de diésel por 0,007 euros, o 100 por la increíble cantidad de siete céntimos. Venezuela es el país que ofrece los carburantes para automoción más baratos del planeta. Noruega, en cambio, representa el otro extremo, y el litro de gasóleo sale allí por 1,72 euros. España, con una tarifa de 1,33 euros, se sitúa a nivel mundial entre los caros, pero dentro de Europa es uno de los mercados más económicos para repostar.

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El BMW i3 es ya el coche eléctrico más vendido en España

Por: | 11 de marzo de 2014

BMW i3

El pasado mes de febrero se vendieron en España 22 coches eléctricos, un 83,3% más que en el mismo mes de 2013, y 12 de ellos fueron BMW i3, el modelo que lidera el mercado español en 2014. Las matriculaciones de automóviles híbridos, en cambio, cayeron un 13% en febrero y el Toyota Auris volvió a ser el que tuvo más aceptación, según datos de Anfac, la Asociación Nacional de Fabricantes.

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Gas natural, de la vivienda al automóvil

Por: | 27 de febrero de 2014

Repostaje de gas

Más limpio y más barato. El gas natural reduce las emisiones frente a la gasolina y el gasóleo y ayuda también al bolsillo, porque sale hasta un 40% más económico circular con un modelo a gas que con un diésel. La red de repostaje en España es todavía limitada, al igual que la oferta de automóviles, pero crecerá a corto plazo. El sobreprecio medio ronda los 2.000 euros y se amortiza con cierta rapidez, de uno a tres años.

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Lexus IS, la evolución del híbrido

Por: | 07 de febrero de 2014

Lexus IS 300h

Lexus busca más emoción. Quiere que sus modelos mantengan sus atributos de calidad y eficiencia y añadan un diseño y conducción más sugerentes. Parece haber tomado a BMW como referencia. Su nueva berlina media IS ejemplifica el cambio, cumple con las premisas marcadas y propone además una nueva mecánica híbrida de 223 CV. Tras la prueba, se ha obtenido un consumo medio de 6,9 litros.

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Toyota Auris, el híbrido más popular en 2013

Por: | 16 de enero de 2014

Toyota Auris Hybrid Touring Sports

Las ventas de coches con mecánica híbrida se estancaron en 2013, con un total de 10.294 unidades, apenas un 1,72% más que en 2012. Toyota mantuvo su dominio, con tres de sus modelos conformando el pódium de ventas. Pero el Prius, pionero de esta tecnología y líder histórico, cedió por primera vez el cetro a su hermano pequeño el Auris Hybrid.

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Sobre los autores

Luis Pérez-Sala, expiloto de Fórmula 1, y Manuel Gómez Blanco, su gerente entonces y también periodista, han probado para El País todos los nuevos modelos que han salido al mercado en España en los últimos 20 años. Ahora, con la llegada del coche eléctrico, afrontan una nueva etapa en su viaje por las tecnologías del automóvil. Y contarán con la ayuda de Marcos Baeza, periodista especializado en motor.

Manuel Gómez BlancoManuel Gómez Blanco.
Periodista, expiloto y único jurado español de los premios World Car of the Year (WCOY) y Green Car of the Year.

Luis Pérez-SalaLuis Pérez-Sala.
Piloto de Fórmula 1 en 1988 y 1989, Campeón de España de Turismos y Campeón de España de GTB (Gran Turismo).

Marcos BaezaMarcos Baeza.
Periodista especializado en tecnologías del automóvil y piloto amateur.

El País

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