I Love Bicis

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I love bicis se acerca a la realidad de la bici urbana, sinónimo de modernidad, responsabilidad ambiental y otro tipo de movilidad. Carriles bicis, políticas de desarrollo, alforjas para ir a la última o las luces más cool. Todo con ganas de reivindicar los pedales.

El 'mcguffin' de los pedales

Por: | 06 de febrero de 2011

Hitchcok 
 
El maestro del suspense en 1972; su musa, y después princesa, en la década de los cincuenta, James Dean o Shirley Temple. Todos en bici. Evocador. Rides a Bike publica, dos o tres veces por semana, una imagen de algún mito en bicicleta. No militaban en una causa ni peleaban por usarla. Estética pura y dura pero contundente, con fuerza inspiradora. Se podrían usar, sin problemas, para realizar anuncios de promoción de la bicicleta; para mostrar que cualquiera puede sentir un día la llamada de los pedales. Y una vez que empieza, la gente no suele parar.

La semana pasada mi bicicleta inspiró a tres amigos. Ninguno de ellos pudo resistir montarse en ella. A Muriel la tuve que llevar. “¡Hace años que no hago esto!”, exclamó Javier mientras pedaleaba. A pesar de que perdía el equilibrio y se tambaleaba un poco, cuando coincidí con él, un par de días después, volvió a pedirme la bicicleta. Ya pedaleaba mucho más seguro y me confesó que estaba pensando en recuperar la costumbre y atreverse con la ciudad. Poco a poco. Si más gente recorriera Madrid en bici, pasear por el centro no implicaría tragarse tantas partículas, nitrógeno y gases. Los ex fumadores no tienen mono en Madrid porque recorrer la Castellana equivale casi a fumarse una cajetilla de Ducados. La polución en la capital tiene un toque hitchcockiano: como es intangible acaba siendo un Mcguffin que destapa una trama de engaños protagonizada por el Ayuntamiento y unas estaciones de medición cambiadas sutilmente de sitio. La bici también tiene un toque Hitchcock. Como en La ventana indiscreta, es el lugar perfecto para ser espectador de la ciudad, curiosear por sus calles y desentrañar sus misterios. Desde el sillín, por ejemplo, me he dado cuenta de que los días empiezan a ser más largos, ¿no?

 

Hay 11 Comentarios

qué buen gusto en general para elegir las fotos del blog, que genial Hitchcock. Gracias por el descubrimiento de Rides a Bike.

Pues sí que está Madrid de polución como para respirar a fondo... Vaya boina diaria, parece la del Ché! Yo procuro llevar mascarilla cuando voy en en bici por el centro. Cada mes como mucho hay que cambiarla porque se vuelve negra. Y eso que no es muy eficaz con las partículas más nocivas (las más pequeñas, las PM2,5). Además, resulta que a los ciclistas nos afecta especialmente la contaminación porque vamos haciendo ejercicio. El aire sucio es otro bonito efecto colateral del uso masivo del coche en las ciudades. Por cierto, que no se ve ninguna solidaridad en el colectivo de los conductores a la hora de dejar su vehículo en casa cuando la ciudad apesta a humo. De las autoridades, por otro lado, ya sabemos que nada podemos esperar. Mal arreglo tiene el asunto. Triste camino el elegido para progresar en la capital del reino, cada vez más inhóspita.

Me gustaria que os hicierais eco de lo que esta pasando en el carril bici de Colmenar Viejo a Soto del real. Con motivo de la duplicacion de la calzada, por orden de Esparanzita, el carril esta destrozado. Nada mas entrar hay dos badenes de cuidado, han hecho no menos de6 desvios a cual peor. Hay uno que como vayas a mas de 5 Km/h, tienes todaslas papeletas para irte al suelo. Ahora que vienen las elecciones podias darle un poquito de caña a este tema.

Llevo varias décadas en el planeta Tierra y desde que tengo uso de razón Madrid no ha dejado de construir más y más autovías de circunvalación y radiales. O sea, lleváis allí, en la Villa y Corte, promocionando el uso del coche privado toda la vida de Dios. Y ahora resulta que sus habís dado cuenta de que esa promoción desaforada del más contaminante, caro e irracional de los vehículos vuelve al aire irrespirable y nocivo...¡¡ A buenas horas, mangas verdes!!! ¿No ha llegado la hora ya de que Madrid (capital y comunidad autónoma) se decida a convertirse en una metrópoli sostenible y sustentable, respirable y amable, acogedora para el ciclista y el peatón? Madrid necesita su revolución, y esta revolución es un giro urgente hacia lo verde (en el sentido ecológico, por supuesto). El coche acabará con vosotros, madrileños, si no acabáis antes vosotros con su uso desaforado. Recapacitad, exigid bicivías, salid a la calle, haceos escuchar, sed militantes de la autopropulsión, no os rindáis. Ponedlo todo ruedas arriba.

No me acaba de gustar tu blog. Pero lo leo de vez en cuando.
Carril-bici si o no. Respeto a las señales si o no. Etc...
El fondo de absolutamente todo en mi opinión no es otro que el sistema, que ha hecho creer que las vías (calzadas) son sólo para los coches, ellos son los propietarios, los legales propietarios, los dueños. Se arrincona cualquier otra cosa, peatones, ciclistas, y demás ciudadanos con cualquier otro medio que no sea el coche.
Tan es así que se insulta, se agrede (ver noticia hoy mismo de la agresión desde hace meses con piedras lanzadas desde coche a ciclistas por el Saler (Valencia) causando lesiones graves a las personas que iban paseando sin hacer nada "anormal".
La bici no es una moda, es un transporte, limpio, sano, humano y no hay una política que acabe de entenderlo, salvo muy raras excepciones.

Tenemos que tener conciencia de los tóxicos que respiramos los madrileños por culpa de que el ayuntamiento no busca soluciones al abuso del tráfico rodado contaminante.
Estan cometiendo un Delito Contra la Salud Pública de los madrileños. Ya esta bien !

Que razón tiesnes, Pablo, que razón tienes. Yo, en mi caso, dejé el tabaco, el sofá y los banquetes y me enganché a los pedales. No sé qué es lo que tienen. Quizás es el contacto con la naturaleza, quizás el sabor del esfuerzo intenso, quizás el aire en la cara ... no sé .... pero ME ENCANTA !!!!. Gracias por tus posts, son una caña ....

soy yo o desde que no llueve hay mogollon de contaminación en el aire?

Los días empiezan a ser más largos y tus post imprescindibles...

Los días empiezan a ser más largos y tus post imprescindibles...

Es fascinante... Todos los artículos son por su naturaleza muy artísticos, y este sitio se convierte en una galería muy absorbente.

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Sobre el autor

Pablo LeónPablo León es reportero y ciclista urbano. Escribe en El País desde 2009 sobre viajes, tendencias, cómics y cultura urbana. Comenzó con la bici por las calles de Berlín y desde entonces pedalea en cada ciudad por la que pasa.

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