Duda de compra: Skoda Fabia VS Peugeot 207

Mi duda reside en comprarme el Skoda Fabia 1.4 tdi de 80 o el gasolina de 86. Lo necesitamos para ir a trabajar (M-30 de Madrid y ciudad) y viajes ocasionales los fines de semana, ¿Cuál crees que es mejor? A pesar del reducido consumo del TDI me echa para atrás los tres cilindros y del gasolina por su parte me echa para atrás su consumo en ciudad (8.6). También si me puedes decir si merece más la pena un Peugeot 207 de motor equivalente. Muchas Gracias.

 

Las diferencias entre ambos Skoda radican, como bien dices, en las mecánicas, y es precisamente el hecho de tratarse de un tres cilindros en el caso del diésel y un cuatro en el caso del gasolina lo que hace que tengan modos muy diferentes de comportarse. He estado probando motores tricilíndricos últimamente que me han sorprendido gratamente por su suavidad de marcha, pero no es el caso del TDI. Incluso con cuatro cilindros el sistema inyector-bomba es ruidoso y tiene vibraciones, características ambas que se hacen más acusadas en el caso del diésel. El motor de gasolina es así mucho más suave y silencioso, ofreciendo un confort de marcha mucho mayor.

Respecto al 207, la versión equivalente en gasóleo es el 1.4 HDI de 70 CV. Como puedes apreciar en los datos de prestaciones tanto en velocidad máxima como en aceleraciones está lejos del Fabia, pero no te dejes engañar por los fríos datos. Salvo que busques un coche para echar carreras, los 70 CV del HDI se muestran muy solícitos, no mostrando lagunas salvo en los adelantamientos en carreteras secundarias, donde una mayor potencia se agradecería bastante. Aun así, tampoco los Fabia comparados ofrecen en dichas circunstancias mucho más que el Peugeot. Mientras, por lo que se refiere a acabados, sensación al volante, aplomo en carretera y suavidad mecánica, el Peugeot está un paso por delante del Fabia.

Lamentablemente, no todo es tan sencillo, y el 207 no ofrece el control de estabilidad ni siquiera como opción, mientras que sí lo hacen ambos Skoda. Esta circunstancia es un lastre importante en el apartado de seguridad activa (la que evita el accidente). Considerando la seguridad como la máxima prioridad, el Skoda en su versión de gasolina debería ser la elección más lógica. Dejando dicho parámetro un poco por detrás y teniendo en cuenta el mayor equipamiento en seguridad pasiva (la que protege después del accidente) del 207 así como su mejor mecánica, la alternativa más válida sería el Peugeot.

Por David Ayala, Periodista Motor

Comments

[Publicado por: Edrams]

Yo sin duda me quedaria con el Skoda diesel, es una mecanica mas que probada y bastante economica

[Publicado por: seguro]

Si es para andar en ciudad principalmente yo miraría y mucho a los consumos...