La marca japonesa acaba de reeditar su modelo híbrido con un aspecto más moderno y deportivo. Mecánicamente mantiene el conocido motor híbrido IMA, que combina un motor de gasolina de reducidas emisiones con un motor eléctrico.
Los cambios estéticos más pronunciados se sitúan en la parte frontal, donde se ofrece un nuevo paragolpes delantero con faros antiniebla incorporados, grupos ópticos enmarcados en cromo oscurecido, así como una rediseñada parrilla. También se han renovado las llantas, ahora con un nuevo diseño de cinco radios y en la zaga se incorporan nuevos pilotos.
En el interior se ha actualizado el diseño de la tapicería de los asientos y del reposacabezas y los intermitententes se activan ahora con un solo toque para facilitar el cambio de carril.
En el aspecto mecánico, el Civic Hybrid conserva su innovador sistema de propulsión, que combina un económico motor de gasolina de bajas emisiones con un motor eléctrico. El sistema IMA (Integrated Motor Assist) cuenta con una mecánica de gasolina de 1,3 litros combinada con una batería eléctrica, que en conjunto suman 115 CV.
El renovado Civic Hybrid está disponible desde este mes en los concesionarios por un precio de 23.900 euros. También se ofrece en una nueva versión con tapicería de piel y navegador por 27.800 euros. Este modelo queda exento del impuesto de matriculación al registrar un nivel de emision es de CO2 de 109 gr/km.
