Citroën DS3 Inside para 2010

Ya se puede disfrutar con las imágenes de una plataforma llamada a ser importante, la del Citroën DS3 Inside, la submarca de lujo de la firma francesa, y que llegará en 2010. El DS3 combina lujo con posibilidades para el verdadero DS, el 4 o 5, y a partir de él nacerán los nuevos modelos. Hay que fijarse en sus líneas como punto de partida, pero el DS3, en concreto, quiere ser serio rival del Fiat 500, el MiTo de Alfa Romeo o el Mini de BMW.   

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BMW serie 5: ya es oficial

La firma alemana ya lo ha hecho oficial: así será la nueva serie 5 Gran Turismo de BMW. El resultado se puede apreciar en la imagen: mezcla de todo un poco, de la berlina, del coupé, del monovolumen y hasta del SUV. Una de las novedades está en la doble apertura del portón trasero, la variabilidad de la capacidad del maletero por el desplazamiento de los asientos traseros, así como en una pantalla mayor del i-drive (10,2") y tres motorizaciones (245, 306 y 407cv). En definitiva, una gozada. Eso sí, un poco de paciencia. Aún no tiene fecha de llegada a España.

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Nuevo Volkswagen Golf VI Variant

La variante familiar del nuevo Golf es una de las bazas de Volkswagen. Los familiares siguen representando una parte importante del mercado, por lo que ya es tradición que se cuiden los modelos. Éste último se basa en el modelo al que sustituye, dotándole la firma alemana de mejores acabados, imagen más moderna y una variada gama de motores: cuatro de gasolina (desde el básico de 80cv a los 160cv) y dos diésel (105cv y 140cv).

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50 Mayfair y 50 Camden: medio siglo del Mini

Seguimos subiendo. Ahora nos vamos al medio siglo, a los 50 años del Mini, el coche de muchos sueños y que puede ser una realidad con las versiones 50 Mayfair y 50 Camden, en honor a dos populares zonas de Londres, como si alguien sacara coches llamados Chamberí y Hortaleza, por poner un ejemplo. A un sueco le sonaría bien, como a nosotros Mayfair y Camden. Sólo se distinguen de las otras versiones Mini en detalles como carrocería en dos colores, llantas de aleación, parrillas (con el 50 visible), asientos de cuero, sonido alta fidelidad y sistema multimedia (en la versión más pija Camden). Los dos llevan motorizaciones Cooper (120cv y 175cv en gasolina; 110 en diésel) y precios acorde con lo que exhiben: exclusividad. 

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Suzuki: 30 años en lo más Alto

El Suzuki Alto también tiene su efeméride que cumplir. Son ya 30 años en el mercado de este utilitario con éxito en Japón, India y Pakistán y también con su cuota de mercado en el mundo occidental. Ejemplo evidente de las tres B (bueno, bonito y barato), sin llegar a los 10.000€ se aprovechan sus cualidades para que cumpla en el día a día por la gran ciudad.

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25 años de la conquista del Espace

Renault celebra los 25 años de uno de sus coches más exitosos, el Espace (leáse 'spas' y no 'speis', que es en francés y no en inglés), con una edición limitada, que se significará por detalles como el logo de 25 años. Además, llantas, retrovisores y varios detalles exclusivos (DVD, sensor de lluvia, arranque sin llave, climatizadores...) para festejar el cuarto de siglo del primer monovolumen europeo. Y todo por 2.000€ más de sobre coste. Los motores disponibles de la versión 25 aniversario del Espace serán el 130cv dCi y el 150cv dCi (opción de cambio automático). Ya se pueden hacer pedidos en España.

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Volkswagen Scirocco R: 265cv de deportividad

Ya hay imágenes oficiales de una pequeña gran maravilla de Volkswagen, el Scirocco R, el más deportivo de la gama. Con un motor que es una versión modificada del que gasta el mítico Golf GTI, el Scirocco R se va hasta los 265cv gracias a su 2.0 TSI. Es tal la 'brutalidad' del juguetito que la velocidad estará limitada a los 250km/h. y una aceleración de 0 a 100 en 6,5 segundos.

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Nissan Pixo: toda una opción

Nissan lanzará este mes de junio el Pixo, tan pequeño (3,5 metros) como su nombre, tan barato que es toda una opción para dejarse de problemas en la gran ciudad y centrarse en uno de los conceptos primarios de todo vehículo: que te desplace. Así, a partir de 7.500€ estará a la venta este utilitario de Nissan con motor de 68cv y dos terminaciones, Visia y Acenta. La equipación es más que suficiente en su versión alta: radio CD, airbags frontales y laterales, a/a, ABS, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, etc.  

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Otro para 2010: el Saab 9-5

La firma sueca Saab sigue perfilando detalles de una de sus berlinas estrella, el esperado 9-5, que se venderá en 2010 en versiones de cinco puertas, familiar y todo camino, el 9-5X, aunque éste tardará un poco más en llegar. El nuevo 9-5 tendrá 4,90m de largo y se desarrollará sobre la plataforma del Opel Insignia. Motores turbo de gasolina (1.6 de 190cv, 2.0 de 210cv y 2.8 de 260 y 300cv) y diésel (1.9 de 180cv y 2.9 de 260cv), con cambio manual o automático, para un coche del que sólo hay imágenes de la típica versión camuflada que sale de paseo de pruebas. En 2010 (no queda tanto) será una realidad.

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Así es el Dacia Sandero Stepway

La firma Dacia ha presentado en el Salón de Barcelona el Sandero Stepway, que llegará a final de verano con precio aún por determinar pero que será tan contenido como atractivo, rasgo de indentidad de la marca. Se trata de un vehículo con imagen off road, posición de conductor más elevada y mayor visibilidad en relación a su hermano suramericano, donde el vehículo ha tenido éxito, el mismo que se espera ahora en el marcado europeo.

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