Kia Soul Luna Nueva

Kia lanza una nueva versión de su crossover urbano, el Soul. Se trata de una serie especial y limitada denominada Luna Nueva, que incorpora originales detalles y acabados relacionados con la saga Crepúsculo, ya que la marca coreana es patrocinador oficial de esta película.

Esta edición especial se distingue por el color negro de la carrocería, excepto las llantas de aleación ligera, los retrovisores exteriores y el techo que van pintados en blanco y un vinilo con el logotipo Luna Nueva que se ubica en las puertas delanteras y en el portón posterior.

Monta el motor Diesel de 1,6 litros y 128 CV y lleva el equipamiento Burner es el más completo de la gama Soul con elementos de serie como el aire acondicionado, control de estabilidad, frenos antibloqueo, seis airbags, volante y palanca de cambios en piel, radio CD, conexiones USB, entre otros.

Este Kia Soul en edición especial Luna Nueva se comercializa exclusivamente bajo pedido, por un precio de 20.263 euros, incluyendo transporte e impuesto de matriculación.

Infiniti FX50: lujo y deportividad

El Infiniti FX50 es un cóctelde lujo que combina la deportividad, un SUV que se caracteriza por aspecto robusto y dinámico, con un largo capó y una amplia distancia entre ejes.

En el interior de un habitáculo de ensueño prima la calidad y el confort, con revestimientos de acolchado especial, asientos calefactados y un sistema, Automatic Driving Position System (ADPS), que coloca el asiento, el volante y los espejos laterales exteriores.

La marca de lujo de Nissan ha instalado para este modelo un potente motor V8 de 5 litros con 390 CV y caja de cambios automática de siete velocidades con Adaptative Shift Control (ASC).

El FX50 utiliza la misma plataforma rígida de los Infiniti G37 y el EX, por lo que comparte muchos elementos del chásis con sus compañeros de gama. Al igual que el EX, incorpora sistema de tracción a las cuatro ruedas ATTESA E-TS y también comparte con sus hermanos de gama el equipamiento de seguridad y confort.

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La crisis no afecta al Porsche Panamera

El esperadísimo nuevo modelo de Porsche, el espectacular Panamera, alcanza ya los 4.500 pedidos en todo el mundo y en España se pueden disfrutar algunas unidades por nuestras calles y carreteras. El precio más cercano a un piso en la playa no parece haber sido inconveniente en tiempos de crisis galopante para que la 'panameramanía' se haya disparado: entre 105.000 y 150.000€ en función de la versión elegida.

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Fiat Sedici 2010: ya a la venta

La firma italiana FIAT ya vende en nuestro país una última versión del pequeño todoterreno Sedici 2010, de momento sólo en motorización de 135cv, más que suficiente potencia teniendo en cuenta que es igual al Suzuki SX4. Una opción más en el segmento de los admirados SUV que se puede adquirir en concesionarios. Su precio arranca en los 20.000€ y la intención es de competir con modelos como el RAV4 de Toyota o el Daihatsu Terios. El cambio es manual, pero de seis marchas.

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Dos nuevas motorizaciones en el SEAT Exeo

El SEAT Exeo continúa ampliando su oferta desde su lanzamiento comercial el pasado mes de marzo. Tras la puesta de largo de la berlina a principios de año y después de la presentación de la versión familiar ST durante el mes de junio, la gama Exeo, tanto en su versión berlina como en su variante familiar, completa su oferta de motorizaciones con la llegada de los propulsores 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic automático secuencial y levas en el volante y el 2.0 TDI CR de 120 CV, que se convierte en la nueva motorización de entrada Diesel.

De esta forma, la gama del SEAT Exeo se compone ahora de tres propulsores de gasolina -1.6 de 102 CV, 1.8 turbo de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV- y tres Diesel -2.0 de 120, 143 y 170 CV- con filtro de partículas DPF y tecnología “common rail”, todos ellos asociados a transmisiones manuales de 6 velocidades -a excepción del 2.0 TSI de 200 CV con cambio Multitronic-, y cumpliendo las especificaciones de la normativa EU5 sobre emisiones.

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Peugeot 5008

Peugeot amplía su nueva línea de monovolúmenes con 5008, un vehículo práctico y espacioso que se suma al recién estrenado 3008.
El 5008 sigue la línea estética de los nuevos desarrollos de la marca francesa, con un marcado frontal con amplios grupos ópticos triangulares y un capó muy inclinado. Eso sí, presenta elementos que le dan una personalidad única, como los elementos cromados de la parrilla delantera o su amplia superficie acristalada.
Sus amplias dimensiones (4,53 metros de largo y 1,87 de ancho) habilitan un amplio interior. Además ofrece un espacioso maletero con un volumen que varía entre 579 y 679 litros, según la colocación de los asientos traseros. Este volumen se puede ampliar hasta 2.506 litros si se abaten todos los asientos posteriores.
Otra de sus cualidades es la amplia gama de elementos tecnológicos en su equipamiento, con innovaciones como la proyección de datos en el parabrisas (Head-up Display). Además, la alerta para distancia de seguridad, el control de tracción inteligente (Snow Motion), freno de estacionamiento eléctrico y automático con función de ‘Ayuda al arranque en pendiente’ o control de presión de los neumáticos son sólo algunos de los sistemas que integra este modelo.
Inicialmente estará disponible con cinco motores: dos gasolina 1.6 de 120 y 156 CV y tres Diesel, un 1.6 HDi de 110 CV y dos 2.0 HDi de 150 y 163  CV, respectivamente. Todas las versiones cuentan con el sistema Gear Shift Indicator (GSI), que recomienda la marcha que hay que seleccionar para obtener un consumo contenido.
Este modelo se ha presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt y su comercialización está prevista para octubre.
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Dacia Sandero Stepway: ya a la venta

Conducir un coche grande no es necesariamente sinónimo de caro. Así que a través de Dacia y su Sandero Stepway ya se puede conseguir desde este mes de septiembre. Desde unos 10.000€, en la versión gasolina, y sin llegar a los 12.000€ en diésel, es posible comprarse en nuestros concesionaros un vehículo grande (4.020mm de largo, 320 litros de maletero ampliables a 1.200), robusto (20cm de elevación mayor sobre el suelo para campar a sus anchas) y confortable (posición elevada de conducción, cinco plazas, AA, Radio CD, cierre y elevalunas en opción). Correr no corre mucho (1.6 de 90cv y diésel de 70cv), pero es que eso no está de moda por peligroso.

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SEAT presenta el concepto familiar IBZ y los nuevos Ecomotive

La marca automovilística española SEAT amplía su gama de productos, tanto la familia del Ibiza como la gama Ecomotive. El presidente de SEAT, James Muir, presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort el concepto IBZ. Bajo esta denominación, la marca española hace referencia al nuevo Ibiza en versión familiar. El coche de serie llegará al mercado, previsiblemente, a mediados de 2010. La marca apuesta por clientes aficionados al deporte así como jóvenes familias.

Asimismo, el presidente de SEAT mostró el nuevo Altea Ecomotive, con unas emisiones de CO2 de tan sólo 119 gr/km. También el Altea XL Ecomotive, con 119 gr/km de CO2 y el nuevo León Ecomotive, con 99 gr/km de CO2.

Los tres vehículos están equipados con los más modernos motores diesel common rail. Además, por primera vez, SEAT utiliza el sistema Start-Stop y la tecnología de recuperación de energía.

Con estas tres nuevas versiones Ecomotive, SEAT ofrece ya 27 variantes con emisiones de CO2 por debajo de los 140 gr/km.

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Llega el Quadrifoglio Verde, de Alfa Romeo

El nuevo MiTo de Alfa Romeo está de enhorabuena con la presentación la próxima semana, en el Salón del Automóvil de Fráncfort, del Quadrifoglio Verde, 170cv de potencia para el tope de la gama. Porque el Verde es uno más de la denominada familia Multi Air, con versiones también de 105 y 135cv.

El Quadrifoglio Verde llegará lo más seguro que otoño a los concesionarios españoles, con un 10 por ciento más de potencia que el actual 1.4 TB de 155cv. Alfa Romeo ofrece lo habitual con esta gama: deportividad, diseño bien moderno y el valor añadido de estar asociado al mito de su propia marca.

Consulta el precio de los actuales Mi.To de Alfa Romeo en Clasificados Motor de elpais.com.

Rolls Royce Ghost: no apto para fantasmas

Contra la pérdida de mercado, innovación. La mítica firma Rolls Royce, la de los coches de más clase de la historia, los del famoso eslógan "Rolls no avería" (vamos, que los arreglaban gratis), ha lanzado el Ghost, un modelo ideado para un público más joven. ¿Por qué? Es más pequeño, menos clásico, potencia para aburrir...

Estos son sus datos escenciales: motor de gasolina de 563 cv, 5,4 metros de largo, cambio automático de ocho velocidades, aceleración de 0 a 100 en 4,7 segundos, velocidad máxima de 248 km/h (limitada) y un precio de unos 275.000 euros. Será difícil ver dos. Llegará a final de año a los concesionarios europeos.    

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