Mini E, el Mini eléctrico

El Grupo BMW abre las puertas a una nueva era de vehículos limpios y eficientes con el lanzamiento de un Mini propulsado exclusivamente por electricidad. Se trata de un proyecto pionero e inicialmente sólo se producirán inicialmente 500 unidades que se distribuirá en Estados Unidos para empresas y clientes privados en la modalidad de renting. 

El Mini E incorpora un motor eléctrico de 204 CV que funciona en combinación con una batería de iones de litio con la que el vehículo circula de manera casi silenciosa y sin emisiones contaminantes. Con dicha batería el vehículo tiene una autonomía de unos 240 kilómetros y puede cargarse enchufándolo a cualquier toma de corriente.

La mecánica eléctrica del Mini E desarrolla un par máximo de 220 Nm, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y permite alcanzar los 152 km/h de velocidad máxima, limitada electrónicamente.

Para adaptar este innovador sistema de propulsión, el Mini E ha recibido algunos cambios con respecto a  las versiones que conocemos: el reglaje de las suspensiones y el sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) se han modificado para adecuarlos a la nueva distribución del peso sobre los ejes. Además, esta versión Mini E tiene solo dos asientos, ya que la parte trasera se ha reservado para el acumulador de iones de litio.

Estéticamente también presenta algunos detalles distintivos que lo diferencian de sus compañeros de gama. De hecho, las 500 unidades producidas tienen el mismo color denominado Dark Silver metalizado. También incorporan en el techo, en la parte delantera, en la zaga y en la tapa del conector un logotipo especial en amarillo que representa un enchufe. Los flancos del techo, las carcasas de los retrovisores exteriores, algunos de los paneles de instrumentos y las costuras de la tapicería vienen también en color amarillo.

El Mini E se presentará en la próxima edición del Salón del Automóvil de los Ángeles, los próximos 19 y 20 de noviembre.

Chevrolet Volt, llega el coche eléctrico

Chevrolet presenta estos días en el Salón de París la versión definitiva que saldrá al mercado del Volt, un modelo que funciona propulsado por un motor eléctrico. Funciona con una batería de ión litio que permite una autonomía de 60 kilómetros sin utilizar gasolina. Transcurrida esta distancia, el funcionamiento mecánico de este vehículo se complementa con un generador de gasolina compatible con E85 (mezcla de 85% de etanol y 15% de gasolina), que alimenta al motor eléctrico y carga la batería.

La gran novedad de este modelo es que su tecnología de carga inteligente del vehículo permite a la batería del Volt cargarse en menos de tres horas mediante una toma de corriente doméstica estandar. La unidad de tracción eléctrica del Volt desarrolla el equivalente a 150 CV, 370 Nm de par y una velocidad máxima de 161 km/h y la ausencia de ruido en el motor, combinada con materiales aislantes, hacen del Chevrolet Volt un vehículo muy silencioso.

Estéticamente no varía mucho con respecto a los prototipos de este modelo que ya se han presentado en salones anteriores. La marca ha hecho especial hincapié en la aerodinámica del vehículo para optimizar al máximo autonomía y consumos. Presenta un aspecto dinámico con detalles futuristas en los grupos ópticos alargados y los faros antiniebla integrados en los paragolpes. La línea del techo redondeada le imprime un toque deportivo con formas de coupé y los amplios pasos de rueda le otorgan también deportividad y robustez. El interior es igualmente vanguardista y según la marca, ofrecerá un cuidado equipamiento de serie, que ofrecerá, entre otros elementos, pantalla táctil LCD y conexión Bluetooth.

El Medioambiente, gran protagonista del Salón del Automóvil

Este año, el Salón Internacional del Automóvil de Madrid ha tenido como gran protagonista el medioambiente. Todas las marcas han presentado sus propuestas más ecológicas. Ente estos modelos, destacan el Seat Alambra Ecomotive, presentado en primicia mundial, las nuevas generaciones del Ford Fiesta y el Mazda2.
A su vez, Peugeot muestra una variante del 308 con motor 1.6 HDi de 110 CV y cambio manual pilotado de 6 marchas que reduce las emisiones a 120 gr/km. En esta misma línea, Skoda ha dado a conocer sus primeras versiones Green Line en los modelos Superb y Fabia.
Entre las opciones más llamativas, está el Volvo Recargable, un coche híbrido que ha sido presentado, literalmente, enchufado a la luz. Cuenta con cuatro propulsores eléctricos, uno en cada rueda, un eficaz alternador y un motor diesel de 1.600 cm3. El funcionamiento es eléctrico y permite que, con una carga completa de 3 horas, se puedan recorrer hasta 100 km, es posible alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y acelera de 0 a 100 km en sólo 9 segundos. Para cargar este vehículo basta con enchufarlo a la luz como si de un teléfono móvil se tratase.
Este vídeo recoge todas las novedades ecológicas que ha acogido el salón estos días, ¿con cuál os quedáis?

Nissan Pivo 2: El futuro es eléctrico

Un prototipo original y muy futurista, propulsado por electricidad y con asistencia robótica. Se trata del Nissan Pivo 2, la segunda generación de este coche concepto, que se presenta estos días en el Salón del Automóvil de Tokio.

Este pequeño urbano respetuoso con el medio ambiente va propulsado por las baterías de Litio-Ion y además incorpora un Agente Robótico que asiste al conductor durante el viaje. De hecho, este coche inteligente averigua el estado de ánimo del conductor mediante una tecnología que analiza la conversación mantenida y que monitoriza sus rasgos faciales.

Además de crear el Pivo 2 como un laboratorio rodante para investigar las interacciones con el Agente Robótico, su aspecto físico se basa en un diseño inteligente y se caracteriza por un peculiar habitáculo pivotante para tres pasajeros. También integra una avanzada tecnología eléctrica ('by wire') que sustituye los tradicionales sistemas mecánicos de accionamiento de la dirección, los frenos y el grupo motriz.

Un vehículo inteligente y ecológico. ¿Crees que es el auto móvil del futuro?

Los verdes llegan a Europa

Los fabricantes europeos han pasado de la teoría a la práctica en cuestión medioambiental y en el Salón de Frankfurt lo han dejado muy claro. Han presentado multitud de iniciativas para proteger el planeta y, tanto en los modelos nuevos para el mercado como en los prototipos, las claves son dos: reducir el consumo y las emisiones de CO2.

Toyota ha creado un compacto llamado iQ Concept con el objetivo de agrupar estas necesidades básicas. Por otro lado, Volkswagen ha ampliado su gama de modelos con cinco nuevas posibilidades con etiqueta ecológica BlueMotion.

Mercedes- Benz ha anunciado la fabricación de un coche eléctrico, el F-Cell, para el año 2010.

Si te interesa leer más información sobre el salón de Frankfurt y sus novedades ecológicas aquí están.

Los coches más ecológicos del mercado

El respeto por el medio ambiente ha llegado al mundo del motor y nosotros, para fomentar el uso de este tipo de vehículos, te mostramos las posibilidades más ecológicas e interesantes que hay actualmente en el mercado.

1. Híbridos: En este grupo destacan:

• Toyota Prius
• Honda Civic Hybrid.

2. Ciudadanos: Aquí encontramos los siguientes modelos:

• Peugeot 107.
• Fiat Panda. 

3. Utilitarios: Este segmento engloba:

• Citroën C3.
• Ford Fiesta.

4. Familiares: Entre ellos están:

• Renault Mégane.
• BMW 118D.

5. Berlinas: En el grupo de los menos contaminantes están:

• Volvo S40.
• Skoda Octavia. 

6. Monovolúmenes y Todoterrenos:

• Ford Focus C-Max.
• Suzuki Jimny.

Como puedes ver, te proponemos vehículos en todos y cada uno de los segmentos del mercado, si quieres saber más sobre todos estos coches puedes continuar leyendo el reportaje. ¿Cuál te parece la opción más interesante?

 

 

 

Toyota enchufará el coche a la corriente eléctrica

Toyota ha presentado un prototipo de vehículo híbrido recargable, es decir lo único que necesita para funcionar es una toma de corriente eléctrica.

El Toyota Plug- in HV, así se llama este concept car, está pensado para que el usuario lo conecte a la corriente eléctrica mientras se encuentre estacionado y, de este modo, cargue su batería. Ademas, es capaz de alcanzar la velocidad máxima de 100 km/h.

Con todas estas mejoras el coche podrá circular con mayor frecuencia utilizando únicamente el modo eléctrico, sin necesidad de utilizar gasolina.

De momento sólo es un prototipo pero, ¿llegará algún día a los concesionarios españoles?

OneCat, el coche que vive del aire

OneCat, un vehículo propulsado con aire comprimido, llegará a las carreteras españolas en 2008. MDI, firma catalana, junto con la empresa india Tata comercializarán un vehículo que sólo necesita aire para funcionar. ¡Una excelente alternativa para los amantes del medio ambiente!

Llegan a Madrid los Trixis

Los Trixis, triciclos a pedales con un diseño futurista, se instalan en Madrid con el objetivo de ofrecer un servicio muy similar al de los taxis. Esta alternativa ecológica de transporte ha funcionado con éxito en Barcelona. ¿Te atreverás a probarlo?