Cuando yo era pequeño, en los años sesenta del siglo pasado, solo había dos tipos de bicicletas: las de los que tenían bici, y las de los que no teníamos bici. Es decir, 1 o 0, una suerte de bit de los juguetes. Después descubrí que las bicis que tenían barra eran de chico, y que las que no la tenían eran de chica (aunque nunca entendí muy bien por qué).
Aplicándome mucho, también aprendí que había bicicletas con cambio de marchas, aunque yo siempre iba a piñón fijo, y que unas sirven para circular por carretera y otras para triscar por el monte como las cabritillas de Heidi.
Y así pedaleaba yo, feliz en mi ignorancia, hasta que un comentario en mi post del 29 de mayo sobre cicloturismo en Europa me abrió los ojos: también hay bicicletas sin manillar, de carga (en Barcelona hasta han creado una empresa eco-logistica de mudanzas, Vanapedal, como contaba hace unos días Pablo León en el blog I Love Bicis ),tándems para excursiones en familia, bicicletas con ruedas que levitan y ¡hasta bicis voladoras!
Como fruto de mi exhaustiva investigación en Google, aquí tenéis un muestrario de alucinantes vehículos a pedales para hacer cicloturismo o lo que queráis. El tema de los accesorios, los complementos y las dudas se lo paso a los expertos (sí, PL, eso va por ti).
La Tierra es redonda como mi rueda
Thomas Stevens, el señor que aparece en ese grabado, fue el primero en dar la vuelta al mundo en bicicleta.
Salió de Oakland, California, Estados Unidos, en 1884, y tardó dos años en completar su periplo, Sí, con ese artefacto de hierro. Y vosotros, los de bicis de aleación de aluminio y horquillas
de fibra de carbono, ¿a qué esperáis para poneros en marcha?
Recordad lo que dijo en una ocasión el escritor H. G.Wells: “Cada vez que veo a un adulto montando en bicicleta recupero la esperanza en el futuro de la Humanidad.”
A la horizontal
Se las conoce como Recumbents (reclinadas): bicicletas bajas, aerodinámicas y con dos o tres ruedas en las se pedalea tumbado, lo que las hace especialmente indicadas para personas con problemas de espalda o para comodones. Las fabrican marcas como la holandesa Raptobike desde 1.000 euros.
Mira, papá, sin manos…
No es una bici, ni un monociclo, ni un patín. Pero tiene un poco de los tres. Es una skatebike, un nuevo vehículo urbano de tres ruedas que llegó hace unos años de Holanda.
Funciona a pedales, como una bicicleta tradicional, aunque carece de manillar y se controla desplazando el cuerpo, como en el esquí o el skate. Para frenar hay que pedalear hacia atrás. Con ella también se puede saltar y hacer piruletas (los mayores de 25 años mejor ni lo intentéis). La SQRL, así es como se llama el artefacto, fue desarrollada por la firma holandesa Nakoi , especializada en productos innovadores relacionados con los deportes, la movilidad y las actividades al aire libre.
El tándem (esta me la sabía)
Se llama tándem a las bicicletas provistas de más de un sillín y más de un par de pedales.
Lo más habitual es que los tándems sean para dos adultos, pero también los hay para cualquier combinación de adultos y niños, algo que los hace idóneos para las excursiones familiares. El que va primero lleva la dirección los frenos y los cambios de marcha; el resto, a pedalear (sí, la abuela también).
La barra Trailgator permite unir una bici de adulto y otra de niño convirtiéndolas en un tándem.
Todo va sobre ruedas
Los nuevos modelos, funcionales y robustos, de bicicletas de carga, como las que fabrican Madsen Cargo Bike o Urban Arrow , pueden servir tanto como carrito de la compra, como para llevar a los niños al cole, trasladar una carga de ladrillos a la obra o hacer una mudanza.
Fashion Riders
El diseño y las bicicletas hacen buenas migas. Además, se pueden tunear hasta donde lo permiten la fantasía y el presupuesto de su dueño. En webs de tendencias como The Cool Hunter o Coolhunting se pueden ver preciosos modelos para pedalear con mucho estilo (¿Eso incluye no sudar?).
Bicis muy pensadas, como la Baubike, del diseñador danés Michael Ubbesen Jakobsen, inspirada por la Bauhaus, la famosa escuela de arte, arquitectura y diseño fundada en 1919 por Walter Gropius en Weimar (Alemania).
O como la creada por Ralph Lauren para Affinity Cycles:
Tambien está la elegante italiana Montante Maserati 8CTF , con un toque vintage y pedigrí de coche de carreras: Maserati.
O la Boston Roadster, una bici de chicas (no tiene barra) y con un cierto aire pin-up que le daría mucho juego a la modelo Dita Von Teese, por ejemplo.
Hay muchas más, claro. Prototipos con aires de bólido como el Glyde Velomobil de Green Speed.
O proyectos que aún no han llegado a los talleres de fabricación, como la Flying Bike, una "bicicleta voladora" en la que las llantas se sostienen mediante levitación magnética.
Aquí se explica cómo funciona.
Aquí tenéis otros modelos
Por cierto, ¿cómo es vuestra bicicleta?
Hay 3 Comentarios
Muy Buenas:
Estoy dando a conocer mis andanzas bicicletarias porque a pesar de la lejanía, he tenido buena aceptación (aunque poca difusión de momento) y considero que el material merece la pena ser al menos ojeado. Bicycle Routes 305 - Descubriendo la Florida con Jefferson Aleman. El único blog en español sobre el Sunshine State que va más allá de Orlando y Miami Beach. Esa es mi aventura personal por los EEUU. Historia, fotografía, experiencias, misterios, animales salvajes y seres humanos (bueno, seres.)
www.bicycleroutes305.com
Se aceptan opiniones y sobre todo, comentarios en el blog.
Publicado por: Jefferson Aleman | 12/06/2012 19:31:08
¿Que c... tiene que ver el himen con la barra de la bici?
Me he perdido
Publicado por: fm | 07/06/2011 20:46:34
Divertido e ilustrativo post que humildemente me permito comentar.
Si quieres saber el porque de las bicis sin barra para chica, te puedes ilustrar y de paso hartarte a reír, con los consejos de la Sección Femenina.
La bicicleta en principio estaba prohibida para señoritas por el riesgo de rotura del himen. Y ya se sabe lo cotizado que estaba el virgo en aquellas épocas.
En las que por cierto "no se había inventado el asfalto", ni por supuesto esas bicis superestupendas de montaña. ¿Te imaginas?
Publicado por: carlos | 03/06/2011 10:11:58