Ramón Lobo

Ser pirata en Somalia es mejor que tener una pyme en Occidente

Por: | 18 de enero de 2011

 

Ejercer de pirata en Somalia es mejor que ser pequeño empresario en Occidente, un negocio con grandes turbulencias en estos tiempos de crisis. En el país africano no existe una Bolsa de valores, o de futuros, que dictamine cada día lo que es bueno y lo que es malo. Solo dispone de mercadillos y mercados; el mayor se llama Bakara. Vende de todo, como Harrods, pero de segunda mano. En Bakara venden algo que Harrods no tiene: armas y municiones. Las hay nuevas y viejas pues los clientes son muchos, gastones y exigentes. En el puerto de Harardere había una especie de Bolsa de piratería: la gente invertía en piratas en espera de un repartos en los beneficios. Desde que Hezb al-Islam -uno de los grupos islamistas, aunque no el más radical- ocupó Harardere no está claro quién controla el negocio. Los islamistas rechazan la piratería pero no el dinero que compra armas. La fe tiene sus excepciones.

2010 ha sido un año excelente para los piratas: De los 53 barcos atacados en todo el mundo, 49 fueron en Somalia, según los datos relevados por la Oficina Internacional Marítima (OIM) con sede en Kuala Lumpur. En el país africano están secuestradas 1.016 personas. Treinta y un barcos con 713 tripulantes de diversas nacionalidades se encuentran retenidos en espera del pago de un rescate. En el año recién terminado lograron casi 24 millones de euros en ingresos, más del doble de los beneficios del diario The New York Times. En 2011, los piratas han comenzado con fuerza: ya llevan cuatro barcos secuestrados.

El número de personas y barcos secuestradas en 2010 es el mayor desde 1991, cuando la OIM comenzó a realizar un estudio anual de pirateria. 

Somalia tiene mértito porque en teoría está desplegada una flotilla militar europea y de otros países que vigila una zona dos veces el tamaño de España. Un trabajo casi imposible: buscar una aguja en un pajar. Este tipo de operaciones altamente publicitadas por los Gobiernos tienen otros objetivos más sencillos de cumplir: convencer a las opiniones públicas afectadas de que se está haciendo algo y disuadir a los piratas. Pretender que se hace es la esencia de la política actual. Pese a lo limitado de la fuerza, las patrullas militares y la protección armada privada a bordo de algunos barcos han logrado evitar numerosos ataques. El efecto es que los piratas han modificado de táctica: sus barcos nodriza se mueven cada vez más lejos de la costa.

 

La política occidental en Somalia es un fracaso porque no enfrenta la esencia del problema: miseria, ausencia de Estado, multiplicación de bandas de clanes e islamismo radical.

Existe la ilusión de la existencia de un Gobierno Federal Transitorio, pero carece de poder real. El sur y gran parte de la capital Mogadiscio están en manos de la milicia Al Shabab, a la que EEUU vincula con Al Qaeda. Ellos hacen enormes esfuerzos para que se les vincule con su verbo encendido y su política. En las zonas que controla se aplica la Sharia en su versión más rígida. Las ejecuciones son públicas. La mera acusación de adulterio por parte de un marido termina con la mujer ante una turba dispuesta a ejecutar la lapidación. El Gobierno que Occidente apoya no recibe suficiente ayuda para vencer en la guerra civil que se ha ido transformando desde 1991. Ahora, la región autónoma de Puntland, que es el principal refugio pirata, ha anunciado que rompe con el Gobierno Federal Transitorio de Sharid Ahmed. Sin Puntland, Al Shabab está más cerca de la victoria. La ventaja de un Gobierno radical es que acabaría con los piratas, pues su guerra no son los atuneros vascos. Su guerra es santa y no tiene fronteras.

¿Hemos aprendido algo de Afganistán? ¿De La Guerra de Charlie Wilson? Quizá sea demasiado pesimista, pero la respuesta es No. Sun Tzu escribió en El Arte de la Guerra, un libro esencial: "No esperes nunca algo de talento de un imbécil".

Hay 22 Comentarios

Aunque lo digas 5 veces, no vas a tener mas razon. Que algunos barcos pesqueros trabajan en aguas somalies? Bien podria ser, pero eso no es excusa para que los secuestren. Podrian enviar un agente de aduanas en lugar de un peloton de piratas, retenerlo, ponerle una multa, etc. Eso ocurre todos los dias en todas las partes del mundo. Los piratas estos nunca han pescado donde lo hacen nuestros barcos, entre otras cosas, porque no tenian barcos capaces de hacerlo. Eso no da derecho a nadie de pescar en su zona de interés economico de 200 millas, pero tampoco les da derecho a ellos de secuestrar a nadie.

Los piratas no son otros que loa industria pesquera de todos los países que fanean y roban los recursos naturales de lso somalíes sin pagar por ello. Puesto en perspectiva, si los barcos españoles hiciesen lo mismo en Marruecos en 2011 la tensión llegaría a puntos desconocidos. La historia somalí ha conocido puntos muy bajos de la ética occidental. A los norteamericanos le salió mal su experimento militaro humanitario y la falta de Estado en Somalia sirve muchos intereses dentro y fuera del país. A Somalia le pasa un poco lo que a Haití, que es un paria de la comunidad internacional, Basta de squear. Todos somos piratas somalís y dejemos de dar lecciones morales a gentes que a estas alturas ya no engañamos.

Los piratas no son otros que loa industria pesquera de todos los países que fanean y roban los recursos naturales de lso somalíes sin pagar por ello. Puesto en perspectiva, si los barcos españoles hiciesen lo mismo en Marruecos en 2011 la tensión llegaría a puntos desconocidos. La historia somalí ha conocido puntos muy bajos de la ética occidental. A los norteamericanos le salió mal su experimento militaro humanitario y la falta de Estado en Somalia sirve muchos intereses dentro y fuera del país. A Somalia le pasa un poco lo que a Haití, que es un paria de la comunidad internacional, Basta de squear. Todos somos piratas somalís y dejemos de dar lecciones morales a gentes que a estas alturas ya no engañamos.

Los piratas no son otros que loa industria pesquera de todos los países que fanean y roban los recursos naturales de lso somalíes sin pagar por ello. Puesto en perspectiva, si los barcos españoles hiciesen lo mismo en Marruecos en 2011 la tensión llegaría a puntos desconocidos. La historia somalí ha conocido puntos muy bajos de la ética occidental. A los norteamericanos le salió mal su experimento militaro humanitario y la falta de Estado en Somalia sirve muchos intereses dentro y fuera del país. A Somalia le pasa un poco lo que a Haití, que es un paria de la comunidad internacional, Basta de squear. Todos somos piratas somalís y dejemos de dar lecciones morales a gentes que a estas alturas ya no engañamos.

Los piratas no son otros que loa industria pesquera de todos los países que fanean y roban los recursos naturales de lso somalíes sin pagar por ello. Puesto en perspectiva, si los barcos españoles hiciesen lo mismo en Marruecos en 2011 la tensión llegaría a puntos desconocidos. La historia somalí ha conocido puntos muy bajos de la ética occidental. A los norteamericanos le salió mal su experimento militaro humanitario y la falta de Estado en Somalia sirve muchos intereses dentro y fuera del país. A Somalia le pasa un poco lo que a Haití, que es un paria de la comunidad internacional, Basta de squear. Todos somos piratas somalís y dejemos de dar lecciones morales a gentes que a estas alturas ya no engañamos.

Si os fiajais de las zonas donde los piratas atacan a los barcos faeneros, estan fuera de la zona de interés economico de Somalia, al menos la zona reconocida internacionalmente. El resto de barcos abordados, ya sean barcos de turismo como el velero de lujo francés o bien cargos de todo tipo o petroleros, tienen derecho a pasar por esas aguas sin ninguna restriccion, faltaria mas!

Vaya, vaya y yo crobando una pension de miseria. Esta claro que equivoque los estudios elejidos. No me extraña ver como vi, a los kapos lugareños africanos con "aigas" tipo Porche Kayenne o Wolskwagen Tuareg .

Pues yo he visto un documental que demuestra que es mejor ser una coporación europea, asiática o estadounidense, saqueando los recursos de Aomalia y vertiendo allí los residuos tóxicos y nucleares que nadie quiere.

Así que debe ser mejor pertenecer a un país capitalista que ser africano...

Ahí lo tienen:
http://vimeo.com/18915020

Los esfuerzos de la comunidad internacional para acabar con la pirateria seran infructuosos hasta q el gobierno no tome las riendas del estado. Hay q recordar q Somalia lidera la lista de foreign policy de estados fallidos. Si en 20 años somalia sigue sin gobierno, creo q el pozo negro en el q se encuentra solo se hara mas profundo...y ahora encima hay q añadir a los islamistas radicales...

Creo que coincido con varios de los aquí presentes:


a) Si hubiese interés, no dudo de que los estados occidentales (léase USA y Europa) estarían en condiciones de sellar militarmente la zona. No digo (ni creo) que fuese la solución, pero estamos hablando de posibilidades.


b) ¿Qué harías tú si te robasen la comida? Pues probablemente, y como mínimo, enfadarte con el ladrón, no? Si llevamos años saqueando los mares de Somalia (entre otras) en busca de pescado que ni siquiera nos hace falta, con flotas que no permiten que los pescadores tradicionales compitan (¿qué digo compitan? ¡sobrevivan!) a base de pescar... ¿qué iba a hacer si no es reconventirse en lo que buenamente pueden: piratas.


Y ojo, no pretendo justificar una agresión o el uso de la violencia (igual que condeno cualquier guerra, invasión o demás), pero esto puede ayudarnos a entender y, sin lugar a dudas, juzgar también como violencia lo que la flota industrializada está ocasionando en el mundo por que podamos tener unos cuantos pescados en el plato.

coincido con Crónicas desde la frontera

eso de la bolsa de los piratas se llama corso de toda la vida, nada nuevo, y las naciones siempre lo han interpretado como un acto de GUERRA y como tal deben combatirlo... supongo que 24M no justifican un par de bombardeos aparte que hacerte otro afganistan en africa es mas caro aun. al tiempo... y por no hablar de los otros piratas de los que lo dice todo el amigo Sérgio Roswell | 18/01/2011 22:04:19

Si no robáramos a los somalíes no tendrían que defender sus costas

PIRATARIA MARITIMA NA SOMALIA...
É porque lá NÃO HÁ PORTOS organizados.
Onde a CARGA possa ser colocada em CONTAINERS já marcados e COLOCADOS DE MANEIRA CORRETA para, QUANDO O NAVIO ESTIVER ANCORADO, --- PIRATAS DE PORTOS --- ou AUTORIDADES CORRUPTAS --- possam ser mais rápidas em ESVAZIAR os CONTEINERS. Roubando a CARGA.

PIRATARIA NO MAR, ENTRE AS ONDAS, É MAIS EMOCIONANTE. VENDE JORNAL. FAZ AS MARINHAS (ARMADAS) DOS PAÍSES GASTAREM DINHEIRO DO CONTRIBUINTE PARA "IMPEDIR" A PIRATARIA.

EM TODOS --- TODOS --- OS PORTOS DO MUNDO, ---EM TERRA --- HÁ PIRATARIA, DESVIO/ROUBO DE PRODUTOS DOS NAVIOS. MILHÕES DE DÓLARES/EUROS...
QUEM FALA DISSO ???
É O CRIME ORGANIZADO -- EM TERRA --.
E TAMBÉM NO MAR, CLARO.

¿Como se dice "Pirata" en Europa? ...... ¡ Empresario !

Una vez se analizan las cifras detenidamente, el asunto es para hacérselo mirar. Como periodista, me ha dejado especialmente impactado las ganancias en comparación con el NYT.

Me quedo con esta frase: "Pretender que se hace es la esencia de la política actual".

Enhorabuena una vez más.

Resulta que los piratas secuestran en águas de Somalia, donde los barcos europeos no podrían estar faenando si hubiera gobierno en aquél país. A ver qué les pasaría a unos barcos somalíes que vinieran pescar atún a un par de millas de la costa española... Leer en enlace de Oscar, que os explica algo.

Pensar que los de "arriba" son imbéciles, es legitimo; pero si miramos con detenimiento a quién beneficia el todo esto, uno se pregunta: seran demasiado tontos o extremadamente listos? Yo apuesto por la segunda posibilidad. Aunque Occidente tenga que pagar ahora algunos millones para rescatar a sus tripulaciones y barcos, mantener la inseguridad y, por lo tanto, la excusa de su presencia militar, les puede quiza beneficiar. Sobre todo si un dia hay tienen que lanzar una campaña militar contra Iran o, lo que seria mucho mas retoricido (e inteligente) de su parte, abandonar la zona al dominio de la pirateria y provocar asi un encarecimiento de las rutas comerciales con Extremo Oriente. Productos chinos mas caros a cambio de unos cuantos rescates... Las posibilidades son innumerables y los de arriba son tan listos que no por eso no me extraña nada que no resuelvan el problema de un plumazo. Esto seria bastante facil, por cierto pues solo les bastaria declarar la guerra a los estados autoproclamados de Somalia por actos de pirateria y bombadear sur embarcaciones y puertos, minar sus pasos y colocar a unos cuantos barcos de vigilancia para buscar y destruir toda embarcacion que saliese de sus costas. Eso saben hacerlo y si no lo hacen, es porque no les conviene.

Y que estan esperando para atacar a estos infames?? 23-4 millones en un ano secuestrando barcos y gente??!!! esto es inadmisible. Ademas de que no tienen casi potencia de armamamento. Que estan esperando que aparezcan con fragatas canoneras para salir a atacarles?? Y el gobierno de somalia NADA??!!

Apreciado Sr. Lobo, me parece que usted confunde unos piratas con otros:
http://africaneando.org/esp/articles/main/hfd1294592558/

Saludos cordiales,
Oscar

Muy bien explicado, pero parece que fueramos nosotros los culpables de la pirateria, y no, los culpables son los piratas, y no entiendo porque cuando un barco con escolta armada es atacado, tiran al aire, la defensa propia tambien incluye tirar a dar, y a lo mejor se les acaban las ganas de atacar, dice el refran "el miedo guarda la viña"

"Quiere ser este un blog de contextos". Hoy, como muchos otros días, lo es en toda su expresión. Muy bueno.

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Sobre el autor

Nací en otro siglo, en Venezuela, mitad español, mitad inglés. Siempre me gustaron las noticias internacionales. Con El País he viajado a guerras en medio mundo. He aprendido mucho, sobre todo a escuchar.

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