Nissan Leaf y Toyota Auris, el eléctrico y el híbrido más demandados

En los cuatro primeros meses de 2014, el Nissan Leaf ha sido el modelo eléctrico más vendido en España, con 50 unidades, y el Toyota Auris el híbrido más popular, con 1181 entregas en territorio nacional. Los mercados totales de estos coches caen frente al mismo periodo de 2013, pero, curiosamente, ambos modelos ganan matriculaciones frente al año pasado.

Los precios de la gasolina y el diésel por el mundo

Un litro de diésel por 0,007 euros, o 100 por la increíble cantidad de siete céntimos. Venezuela es el país que ofrece los carburantes para automoción más baratos del planeta. Noruega, en cambio, representa el otro extremo, y el litro de gasóleo sale allí por 1,72 euros. España, con una tarifa de 1,33 euros, se sitúa a nivel mundial entre los caros, pero dentro de Europa es uno de los mercados más económicos para repostar.

El BMW i3 es ya el coche eléctrico más vendido en España

El pasado mes de febrero se vendieron en España 22 coches eléctricos, un 83,3% más que en el mismo mes de 2013, y 12 de ellos fueron BMW i3, el modelo que lidera el mercado español en 2014. Las matriculaciones de automóviles híbridos, en cambio, cayeron un 13% en febrero y el Toyota Auris volvió a ser el que tuvo más aceptación, según datos de Anfac, la Asociación Nacional de Fabricantes.

Gas natural, de la vivienda al automóvil

Más limpio y más barato. El gas natural reduce las emisiones frente a la gasolina y el gasóleo y ayuda también al bolsillo, porque sale hasta un 40% más económico circular con un modelo a gas que con un diésel. La red de repostaje en España es todavía limitada, al igual que la oferta de automóviles, pero crecerá a corto plazo. El sobreprecio medio ronda los 2.000 euros y se amortiza con cierta rapidez, de uno a tres años.

Lexus IS, la evolución del híbrido

Lexus busca más emoción. Quiere que sus modelos mantengan sus atributos de calidad y eficiencia y añadan un diseño y conducción más sugerentes. Parece haber tomado a BMW como referencia. Su nueva berlina media IS ejemplifica el cambio, cumple con las premisas marcadas y propone además una nueva mecánica híbrida de 223 CV. Tras la prueba, se ha obtenido un consumo medio de 6,9 litros.