La revolución eléctrica del automóvil ya está aquí. El Blog del Coche Eléctrico quiere ser una herramienta para entender uno de los grandes desafíos que afrontará el hombre en los próximos 10 años. Un espacio de debate para conocer las fases del proceso, cómo afectará a nuestras vidas y cómo serán los transportes del futuro aportando argumentos para poner a prueba a los escépticos, a los puristas e incluso a los inmovilistas.
Luis Pérez-Sala, expiloto de Fórmula 1, y Manuel Gómez Blanco, su gerente entonces y también periodista, han probado para El País todos los nuevos modelos que han salido al mercado en España en los últimos 20 años. Ahora, con la llegada del coche eléctrico, afrontan una nueva etapa en su viaje por las tecnologías del automóvil. Y contarán con la ayuda de Marcos Baeza, periodista especializado en motor.
Manuel Gómez Blanco.
Periodista, expiloto y único jurado español de los premios World Car of the Year (WCOY) y Green Car of the Year.
Luis Pérez-Sala.
Piloto de Fórmula 1 en 1988 y 1989, Campeón de España de Turismos y Campeón de España de GTB (Gran Turismo).
Marcos Baeza.
Periodista especializado en tecnologías del automóvil y piloto amateur.
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Mercedes presentará en el próximo Salón de Detroit dos nuevas versiones híbridas de la berlina Clase E. Se denominan E 300 Blue TEC Hybrid y E 400 Hybrid, la primera lleva motor turbodiésel y la otra de gasolina. Saldrán a la venta el próximo verano, aunque en Europa se podría comercializar solo la variante turbodiésel.
Los icónicos autobuses de Londres seguirán siendo rojos, pero a partir de ahora tendrán un punto más verde. Los nuevos modelos lucen el mismo diseño de siempre, con estructura de dos pisos, pero llevan una mecánica híbrida que los hace mucho más limpios: consumen un 34% menos que los actuales y llegan a reducir hasta un 50% las emisiones contaminantes.
El Salón de Tokio es el certamen de los coches freak, esos que al parecer tanto gustan a los japoneses, pero que casi nunca llegan a fabricarse en serie. En la muestra de 2011 hay unos cuantos exponentes, pero se ha presentado también un buen número de prototipos eléctricos que anticipan muchas soluciones que aplicarán los coches del futuro. Aquí tenéis los más interesantes y, también, los más originales y atrevidos.
Las ventas de coches eléctricos en España mantienen su ritmo lento de despegue, pero al menos en noviembre se matricularon 46 unidades, frente a 28 en octubre y 43 en septiembre, y suman 316 turismos en lo que va de año. El Peugeot iOn sigue como líder indiscutible con 124 unidades, 31 el mes pasado, seguido del Citroën C-Zero, 3 en noviembre y 60 en total, y el Nissan Leaf, 5 y 51, respectivamente. Las ventas de modelos híbridos están más animadas y Toyota domina con autoridad. El Prius sigue de líder con 344 unidades en noviembre y 3.650 en lo que va de año, seguido del Auris HSD, 190 y 2.798, y el Lexus CT 200h, con 154 y 1.516 ventas.
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