Citroën y Peugeot bajan 5.700 euros los precios de sus coches eléctricos

Las rebajas llegan también a los coches eléctricos. Citroën y Peugeot han anunciado una bajada del 16% en los precios de los dos modelos que comercializan. El Citroën C-Zero y el PeugeotiOn pasan a costar 29.146 euros con impuestos incluidos (27.150 con los nuevos acabados básicos), frente a los 34.870 euros que marcaba la tarifa vigente hasta el 31 de diciembre. Con las ayudas a la compra de coches eléctricos establecidas por el gobierno, los precios se quedan en 23.551 euros. Y la tarifa, sin incluir el IVA, se reduce a 18.700 euros, que será lo que paguen finalmente las compañías y autónomos que puedan recuperar este impuesto.

Los coches híbridos del Salón de Detroit

Una nueva oleada de modelos con mecánicas híbridas se presentan en el Salón de Detroit, que está abierto hasta el 22 de enero. Hay propuestas asequibles con vocación popular, como los VW Jetta Hybrid y Ford Mondeo Hybrid, y prototipos como el Toyota NS4, que anticipa como podría ser el próximo Prius. Y aunque se estrena también el E 300 Blue TEC Hybrid, un híbrido turbodiésel, todos tienen motores de gasolina, que son los habituales en Estados Unidos.

Los coches eléctricos del Salón de Detroit

Pocos, pero interesantes, y están causando sensación en Detroit. Los prototipos VW E-Bugster y Smart for-us, propulsados únicamente con baterías, se están convirtiendo en las estrellas de la muestra estadounidense, el primer certamen de 2012 (del 9 al 22 de enero). Destacan por su diseño vanguardista e innovador, y comparten protagonismo con la última oleada de modelos híbridos que se presentan en la gran capital del motor norteamericana y de los que informaremos en un próximo post.

Las ventas de coches eléctricos e híbridos sumaron 10.727 unidades en 2011

En 2011 se vendieron en España 377 coches eléctricos, un 443% más que en 2010, aunque el aumento no es representativo, porque el año anterior apenas se matricularon 69 unidades. Además, en 2011 se vendieron 10.350 modelos con mecánica híbrida, un 22,16% más que en 2010, según datos de ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones).