Las ventas de coches eléctricos e híbridos sumaron 10.727 unidades en 2011

En 2011 se vendieron en España 377 coches eléctricos, un 443% más que en 2010, aunque el aumento no es representativo, porque el año anterior apenas se matricularon 69 unidades. Además, en 2011 se vendieron 10.350 modelos con mecánica híbrida, un 22,16% más que en 2010, según datos de ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones).

En diciembre se matricularon 59 coches eléctricos. El Citroën C-Zero fue el líder con 25 unidades, seguido de cerca por el nuevo Renault Fluence Z.E. con 23 y el Nissan Leaf con ocho. También se matricularon una unidad de los Peugeot iOn, Mitsubishi i-Miev y Tazzari Zero.

En el total del año pasado el modelo más vendido fue el Peugeot iOn con 125 unidades, seguido del Citroën C-Zero con 85 y el Nissan Leaf con 59. También se matricularon 23 unidades de los Renault Fluence Z.E., Mitsubishi i-Miev y Think City, 17 del Mercedes Clase A E-Cell, 10 del Smart Fortwo ED, ocho del Tazzari Zero, dos del Tesla Roadster y una unidad de los Chevrolet Volt y Opel Ampera.
 
Entre los modelos híbridos, el Toyota Prius se mantuvo como líder en diciembre con 329 matriculaciones, seguido del Toyota Auris HSD con 296 y el Lexus CT 200h con 138.



El Prius fue también el líder absoluto de ventas en 2011 con 3.979 unidades, seguido del Auris HSD con 3.105, el Lexus CT 200h con 1.654 y el todoterreno Lexus 450h con 446. A continuación se situaron cuatro modelos de Honda, el cupé CR-Z, con 281, el Civic Hybrid, con 271, el Insight, con 256 y el pequeño Jazz Hybrid II, con 172. Además, se matricularon 51 Porsche Cayenne Hybrid, 37 Lexus GS 450h y 14 unidades de los Porsche Panamera Hybrid y Lexus LS 600h, respectivamente.

El resto de las matriculaciones se las repartieron entre los Citroën DS5 Hybrid4, con 13 unidades, VW Touareg Hybrid y Audi Q5 Hybrid, con 12, el modelo chino BYD F3DM, con ocho, el Mercedes S 400 Hybrid, con seis, y dos unidades de los BMW Serie 6 y Serie 7 Active Hybrid.

Comments

[Publicado por: Parmenides64]

Les han pagado a los disenadores para que logren los coches mas horriblemente feos del mercado?Los precios son de verdad o de broma?

[Publicado por: pepitol]

la mayor parte de energia eléctrica se sigue produciendo con combustibles fósiles. Así que de ecológica y barata, nada.

[Publicado por: aram]

Valencia dGT que dices? en EEUU en 2011 las ventas de coches electricos se ha aumentado 10 VECES. Esto no es un boom? Aunque no es astrologico el numero de coches electricos vendidos, pero para empezar esto si que es un BOOM

[Publicado por: Antonio González]

Para los preocupados por el coste de la energía, un dato: la energía fotovoltaica ya es competitiva sin subvenciones en algunos lugares. Y os aseguro, el precio del panel fotovoltaico seguirá bajando. Ahora el watio pico de panel está a menos de 1€, cuando esté a 0.25€ va a haber un boom.

[Publicado por: valencia Dgt]

Pues ese será el problema, Polifemo... De todos modos, hoy por hoy, a los precios que están los coches eléctricos, por barato q salga el combustible y lo no contaminante q sea, no se van a disparar las ventas...

[Publicado por: ACTIBICI]

Usar masivamente en las ciudades tantos coches de motor de combustión es tan irracional como intentar sustituirlos a medio o largo plazo por otros tantos coches eléctricos. Otra cosa son las motos eléctricas, o las bicicletas eléctricas, claro. Es absurdo utilizar un vehículo que pesa una tonelada o más para mover 70 u 80 kgs de humano. :) Y como es absurdo, es de esperar el paulatino descenso del uso masivo del coche en las ciudades, sea eléctrico, fósil, híbrido o mediopensionista. Espero que esta crisis económica que padecemos sirva, al menos, para que mucha gente se replantee la necesidad de tener coche y de asumir los innumerables gastos que genera.

[Publicado por: Manel]

Buenas noticias para el mundo de los coches electricos, un saludo a todos desde:

http://www.grupooceanis.com/Servicios/Recarga-de-Vehiculos-electricos/

[Publicado por: Tiemposdecrisis]

Fracaso absoluto del coche eléctrico, triunfo paulatino del híbrido japonés.

[Publicado por: José Ángel]

Pues sí, entre organismos oficiales y empresas de alquiler (Europcar parece que compró unos cuantos Peugeot iOn), creo que las ventas para particulares no deben llegar ni a la decena. Otra cosa son los híbridos que sí que están triunfando. Poco a poco

[Publicado por: andr]

Estaría bien saber cuántos de esos coches eléctricos fueron matriculados por organismos oficiales... porque algo me da que serán unos cuantos.

Cuando Nissan cancela la planta de baterías en Portugal.... es que el coche eléctrico sigue sin cuajar de verdad

[Publicado por: José Ángel]

Es evidente que la energía eléctrica subirá de precio conforme se dejen de usar combustibles fósiles. Todo el mundo sabe que este es un camino lento, pero imparable.
Yo sólo espero que las normativas futuras piensen en el coche eléctrico, p. ej.con la obligación de incluir un enchufe en cada plaza de garaje de edificios nuevos o rehabilitaciones.
A corto plazo, espero que modelos como el Prius PHV, se saquen a un precio competitivo y con un sobreprecio asumible respecto del prius normal.

[Publicado por: Sentido comun]

Me parece muy interesante esta seccion, que permitira diar a conocer las ventajas del vehiculo electrico.Prometo ser un habitual de esta seccion.

[Publicado por: Sentido comun]

El precio sera minimo ya que con el vehiculo elecltroico se puede aprovechar la energia nocturna de los aerogeneradores, que ahora se tienen que parar durante la noche, para dejar a la nuclear,que no puede parar.

[Publicado por: Polifemo]

¿ Cual será el precio de la corriente eléctrica, cuando ¿todos? los coches se muevan con esta energía ?