Coche Eléctrico

Coche Eléctrico

La revolución eléctrica del automóvil ya está aquí. El Blog del Coche Eléctrico quiere ser una herramienta para entender uno de los grandes desafíos que afrontará el hombre en los próximos 10 años. Un espacio de debate para conocer las fases del proceso, cómo afectará a nuestras vidas y cómo serán los transportes del futuro aportando argumentos para poner a prueba a los escépticos, a los puristas e incluso a los inmovilistas.

Sobre los autores

Luis Pérez-Sala, expiloto de Fórmula 1, y Manuel Gómez Blanco, su gerente entonces y también periodista, han probado para El País todos los nuevos modelos que han salido al mercado en España en los últimos 20 años. Ahora, con la llegada del coche eléctrico, afrontan una nueva etapa en su viaje por las tecnologías del automóvil. Y contarán con la ayuda de Marcos Baeza, periodista especializado en motor.

Manuel Gómez BlancoManuel Gómez Blanco.
Periodista, expiloto y único jurado español de los premios World Car of the Year (WCOY) y Green Car of the Year.

Luis Pérez-SalaLuis Pérez-Sala.
Piloto de Fórmula 1 en 1988 y 1989, Campeón de España de Turismos y Campeón de España de GTB (Gran Turismo).

Marcos BaezaMarcos Baeza.
Periodista especializado en tecnologías del automóvil y piloto amateur.

Renault Twizy: de Valladolid a toda Europa

Por: | 22 de febrero de 2012


Renault Twizy

Si los niños llegan en cigüeñas desde París, los Twizy salen de Valladolid en camiones hacia Europa. El mini vehículo eléctrico de Renault, que aspira a sustituir algunos de los coches y muchas de las motos que circulan a diario por las ciudades, se fabrica ya en España, en exclusiva para todo el mercado europeo. Hemos visitado su planta de producción y seguido el proceso de ensamblaje paso a paso. Y resulta, entre otras cosas, que la mitad de los trabajadores que lo hacen son mujeres y que se completa una unidad cada cinco minutos, 90 al día.

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Al volante del BMW Serie 5 híbrido

Por: | 11 de febrero de 2012

BMW Serie 5 Active Hybrid

El nuevo Serie 5 híbrido sobresale por su rendimiento y es la berlina de su potencia que menos gasta: tiene 340 CV y un consumo medio homologado de solo 6,4 litros. Aporta un rodar sedoso y permite viajar con gran confort, aunque si el conductor lo desea, puede transformarse también en un deportivo con carácter y proporcionar dinamismo y aceleraciones fulgurantes.

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Renault Fluence ZE

Solo se han vendido 37 coches eléctricos en enero, pero la cifra supone un 184,62% más que en el mismo mes del año pasado. Las ventas de modelos con mecánica híbrida sumaron 886 unidades, un 13,15% más que en enero de 2011 y siguen creciendo por encima del mercado total, que solo subió un 2,47 %, frente a enero de 2011.

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El País

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