La revolución eléctrica del automóvil ya está aquí. El Blog del Coche Eléctrico quiere ser una herramienta para entender uno de los grandes desafíos que afrontará el hombre en los próximos 10 años. Un espacio de debate para conocer las fases del proceso, cómo afectará a nuestras vidas y cómo serán los transportes del futuro aportando argumentos para poner a prueba a los escépticos, a los puristas e incluso a los inmovilistas.
Luis Pérez-Sala, expiloto de Fórmula 1, y Manuel Gómez Blanco, su gerente entonces y también periodista, han probado para El País todos los nuevos modelos que han salido al mercado en España en los últimos 20 años. Ahora, con la llegada del coche eléctrico, afrontan una nueva etapa en su viaje por las tecnologías del automóvil. Y contarán con la ayuda de Marcos Baeza, periodista especializado en motor.
Manuel Gómez Blanco.
Periodista, expiloto y único jurado español de los premios World Car of the Year (WCOY) y Green Car of the Year.
Luis Pérez-Sala.
Piloto de Fórmula 1 en 1988 y 1989, Campeón de España de Turismos y Campeón de España de GTB (Gran Turismo).
Marcos Baeza.
Periodista especializado en tecnologías del automóvil y piloto amateur.
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El nuevo GS 450h, la segunda entrega de la berlina híbrida de Lexus, supera en todo al modelo actual y se postula como el turismo de lujo con esta tecnología que aporta el mejor rendimiento: tiene 345 CV y gasta 6,1 litros de media. Además, es casi el único híbrido grande que ofrece un maletero generoso, 482 litros, y completa sus virtudes con un confort de marcha impecable y uno de los equipamientos más completos del mercado. El precio: desde 69.000 euros.
Ya hemos conducido el nuevo Yaris Hybrid, el modelo híbrido más asequible del mercado y el que menos consume: 3,5 litros de media y 15.900 euros. Es el tercer híbrido que Toyota lanza en Europa y estrena una mecánica más simple y compacta que la del Prius, una solución clave que permite abaratar los costes y mantener la misma habitabilidad y maletero que los demás Yaris.
Las ventas del Renault Twizy en España superan ya la suma de todos los demás modelos eléctricos disponibles cuando apenas se han cumplido los dos primeros meses del inicio de su comercialización. La marca francesa vendió 206 unidades en mayo, que junto a las 168 de abril y otras ventas realizadas anteriormente suponen 482 en total, frente a 196 unidades del resto de las marcas hasta mayo. El siguiente modelo más vendido el pasado mes fue el Peugeot iOn con 36 unidades, seguido del Opel Ampera con 10. Entre los coches híbridos, el Prius mantiene su dominio absoluto con 429 unidades en mayo, seguido del Toyota Auris HSD, con 190.
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