El Renault Twizy recupera el liderazgo de ventas en noviembre

El Renault Twizy recuperó su liderato entre los vehículos eléctricos más vendidos en España, con 21 unidades en noviembre. Entre los modelos convencionales, el dominio correspondió al Nissan Leaf, con 20 unidades, y entre los híbridos, el Toyota Prius mantiene su ventaja, con 344 unidades matriculadas el mes pasado y 3.738 en lo que va de 2012.

El cuadriciclo urbano Twizy, de Renault, volvió a ser el vehículo eléctrico más vendido en España en el mes de noviembre, con 21 unidades y suma ya 919 en lo que va de 2012 y 8.727 en el total mundial. Se fabrica en Valladolid en exclusiva para todos los mercados. Además, Renault vendió también seis unidades de la furgoneta Kangoo ZE, que suma 169 en España en 2012 y 5.282 en todo el mundo.

 
Entre los turismos, el Nissan Leaf volvió a ser el modelo más popular, con 20 unidades matriculadas en noviembre y 152 en el acumulado del año, seguido del Mitsubishi i-Miev con 18 (23 en total). Además, se ha matriculado una unidad de los Renault Fluence ZE (77 en 2012), Peugeot iOn (72) y Citroën C-Zero (57). En cambio, el mes pasado no se vendió ninguno de los demás modelos eléctricos disponibles en el mercado español: Think City (30), Mercedes Clase A E-Cell (6), Smart ED (5), Seat Altea Electric (3) y Tesla (0).

El Toyota Prius mantiene su dominio entre los híbridos, con 324 unidades matriculadas en noviembre y 3.738 en lo que va de año. Del total del mes pasado, 76 unidades correspondieron al Prius +, la nueva versión monovolumen y ocho al Prius Plug-in, la variante enchufable.

El segundo puesto ha correspondido al Toyota Auris HSD, con 121 unidades y 2.045 en el total de 2012, seguido del Toyota Yaris Hybrid con 95 (888) y los Lexus CT 200h con 70 (1.191), el todoterreno RX 450h, con 26 (368) y la berlina GS 450h con 20 (114). A continuación se han situado los híbridos turbodiésel, como el Peugeot 508 Hybrid 4, con 16 unidades (118), el Mercedes E300 Hybrid con 15 (30) y el Citroën DS5 Hybrid 4 con ocho unidades (191). Y tras ellos, pero ya con cifras testimoniales, están los Honda Jazz Hybrid con seis (128), Audi Q5 Hybrid con cinco (69), Honda Insight con dos (87), Peugeot 3008 Hybrid 4 con dos (174) y el Opel Ampera con dos (33), un eléctrico de autonomía extendida. Por último, se matricularon un BMW Serie 3 Active Hybrid (uno) y un Infiniti M35h (12). En cambio, no se vendió ninguna unidad del resto de híbridos disponibles en el mercado español: Audi A6 Hybrid (14), Audi A8 Hybrid (cinco), BMW Serie 5 Active Hybrid (seis), BMW 750 Active Hybrid (cero), BYD F3 DM (dos), Chevrolet Volt (14), Honda CR-Z (143), Lexus LS 600h (cinco), Mercedes S400 Hybrid (tres), Porsche Cayenne Hybrid (23), Porsche Panamera Hybrid (tres) y VW Touareg Hybrid (dos).    

Comments

[Publicado por: Damian]

muy impactante visualmente, pero como va el motor? esta al mismo nivel qie el "look" ?

[Publicado por: Tubes led]

LA verdad que son muy buenos coches...espero que bajen un poco mas de precio ;)

[Publicado por: Efergy]

De acuerdo, son poco útiles. Queremos más info!!! ;)

[Publicado por: Plugin]

Completamente de acuerdo con varios comentarios anteriores. Menos resúmenes de ventas, y más pruebas, más opiniones de propietarios de híbridos, ventajas y dificultades reales, etc. etc. Cómo se están introduciendo los híbridos en países de nuestro entorno, más etc. Que me digan que este mes se han vendido 300 Prius y 57 Tweezy me dice poco, la verdad.

[Publicado por: Kits bicis elećtricas]

Pues +1 son necesarias más pruebas y datos aparte de las ventas algo como hay en este blog de bicis eléctricas
http://www.bici-electrica.blogspot.com

[Publicado por: Miguel]

Absolutamente de acuerdo con el comentario anterior. Si no quieren que muera la audiencia, por favor, den un poco de chispa a este blog. Los resúmenes de ventas no aportan nada.

[Publicado por: baikal]

Este blog se convierte poco a poco en un simple resumen de ventas, deberían explorar otras perspectivas del tema de los híbridos.