Coche Eléctrico

Coche Eléctrico

La revolución eléctrica del automóvil ya está aquí. El Blog del Coche Eléctrico quiere ser una herramienta para entender uno de los grandes desafíos que afrontará el hombre en los próximos 10 años. Un espacio de debate para conocer las fases del proceso, cómo afectará a nuestras vidas y cómo serán los transportes del futuro aportando argumentos para poner a prueba a los escépticos, a los puristas e incluso a los inmovilistas.

Al volante del Mercedes Clase E híbrido diésel

Por: | 24 de julio de 2013

Mercedes Clase E Hybrid Avantgarde

Aunque suene sorprendente, el Mercedes Clase E 300 Hybrid es el híbrido de su tamaño menos caro y más racional. Equipa motor diésel y aporta consumos reducidos: desde 4,1 litros de media oficial, unos 6,5 reales. Permite viajar con gran confort y es de los pocos modelos que no pierde maletero y que está disponible con dos carrocerías: cuatro puertas y familiar.

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Bajan las ventas de modelos híbridos y suben las de eléctricos

Por: | 10 de julio de 2013

Renault Zoe

Las matriculaciones de automóviles híbridos en España cayeron un 4,6 % en el primer semestre de 2013 (4.921 unidades frente a 5.160 en 2012), pero las de los modelos eléctricos crecieron un 47 % en el mismo periodo, aunque sus cifras siguen siendo anecdóticas (328 unidades por 240 en 2012), según datos de Anfac.

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Una visión diferente del híbrido

Por: | 05 de junio de 2013

McLaren P1

Los Porsche 918 Spyder, McLaren P1 y Ferrari LaFerrari son tres superdeportivos con mecánica híbrida y 900 CV. Ofrecen prestaciones de fórmula 1, pero gracias al apoyo eléctrico, tienen unos consumos mucho más bajos de lo normal para su potencia. La experiencia acumulada en su desarrollo servirá para mejorar las aportaciones de los próximos modelos eléctricos

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Ayudas a la compra de coches eléctricos para 2013

Por: | 06 de mayo de 2013

Coche eléctrico en carga

Por fin se han publicado en el BOE las subvenciones a la compra de modelos eléctricos para 2013. Como era de esperar por el desfavorable contexto económico actual, las ayudas se han reducido y ahora alcanzan un máximo de 5.500 euros, 500 menos que en 2012. Además, las motos quedan fuera de las aportaciones y, para los que adquieran más de un vehículo, ya solo se dan ayudas para la primera unidad. 

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Prueba del Toyota Prius enchufable

Por: | 11 de abril de 2013

PRIUS_PLUG-IN_HYBRID_DY_01_2012

Hemos conducido durante una semana el Prius Plug-in, el primer híbrido enchufable del mercado español. Mantiene el bajo consumo del Prius normal y añade una mayor autonomía eléctrica, 25 kilómetros oficiales y unos 16 reales, que permite realizar algunos recorridos urbanos sin emisiones. Está disponible desde 32.250 euros, con descuentos y Plan Pive 2, y anuncia un consumo medio de 3,7 litros en modo híbrido.

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Los modelos eléctricos e híbridos del Salón de Ginebra

Por: | 19 de marzo de 2013

Toyota i-Road

Más de 10 novedades eléctricas e híbridas de próximo lanzamiento. En el certamen suizo se han presentado una amplia variedad de automóviles con baterías. Y es que hay desde vehículos alternativos como el Toyota i-Road, la réplica japonesa al Renault Twizy, hasta otros ya conocidos pero mejorados como la versión 2013 del Nissan Leaf, que aporta mayor autonomía. Además, Audi presentó el A3 e-Tron definitivo, un híbrido enchufable, y Mitsubishi un prototipo eléctrico puro con 300 kilómetros de radio de acción.

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Dos revoluciones eléctricas en el Salón de Ginebra

Por: | 14 de marzo de 2013

  VW XL1

El certamen suizo reúne la mayor cantidad de modelos eléctricos e híbridos vista en los últimos años. Pero sobresalen dos propuestas que, por su innovación tecnológica, abren nuevos caminos para la reducción de los consumos y emisiones. La primera es el Volkswagen XL1, un coche futurista con mecánica híbrida diésel enchufable que gasta solo 0,9 litros, nuevo récord mundial, y la segunda es el módulo híbrido hidráulico del grupo PSA (Peugeot-Citroën), que utiliza aire comprimido en vez de electricidad y sale mucho más económico que los habituales sistemas con baterías.

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Las ventas de coches eléctricos cayeron un 60% en enero

Por: | 11 de febrero de 2013

Mitsubishi i-MIEV

En el pasado mes de enero solo se vendieron en España 14 coches eléctricos, un 60% menos que en el mismo mes de 2012, cuando se alcanzaron las 35 unidades. En cambio, se matricularon 1.108 modelos con mecánica híbrida, un 25% más que en 2012.

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Al volante del Hyundai de hidrógeno

Por: | 29 de enero de 2013

Hyundai iX35 FCEV

Los coches de hidrógeno representan el futuro del automóvil, porque combinan la ecología de los eléctricos y la autonomía de los modelos de combustión. Hyundai presenta su tercer prototipo con esta tecnología, el iX35 FCEV, que es el primero que se fabricará en serie y llegará a los concesionarios. Tiene 160 CV, recorre hasta 588 kilómetros por depósito y solo expulsa vapor de agua por el escape.

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Los coches híbridos, y el eléctrico, del Salón de Detroit

Por: | 17 de enero de 2013

Hyundai HCD-14 Genesis / Newspress

Los modelos híbridos, tanto convencionales como enchufables, protagonizan el Salón de Detroit, el certamen que inaugura la temporada automovilística y uno de los escaparates principales de la industria estadounidense. Destaca la nueva mecánica con apoyo eléctrico de Lexus, que rinde 217 CV y consume 4,4 litros, y también la primera propuesta híbrida enchufable de Hyundai, que continúa con su evolución tecnológica. Además, VW desvela un todoterreno híbrido diésel, y Cadillac muestra el cupé ELR, un eléctrico de autonomía extendida basado en el Chevrolet Volt.

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Sobre los autores

Luis Pérez-Sala, expiloto de Fórmula 1, y Manuel Gómez Blanco, su gerente entonces y también periodista, han probado para El País todos los nuevos modelos que han salido al mercado en España en los últimos 20 años. Ahora, con la llegada del coche eléctrico, afrontan una nueva etapa en su viaje por las tecnologías del automóvil. Y contarán con la ayuda de Marcos Baeza, periodista especializado en motor.

Manuel Gómez BlancoManuel Gómez Blanco.
Periodista, expiloto y único jurado español de los premios World Car of the Year (WCOY) y Green Car of the Year.

Luis Pérez-SalaLuis Pérez-Sala.
Piloto de Fórmula 1 en 1988 y 1989, Campeón de España de Turismos y Campeón de España de GTB (Gran Turismo).

Marcos BaezaMarcos Baeza.
Periodista especializado en tecnologías del automóvil y piloto amateur.

El País

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