Los hombres contaminan más

Por: | 12 de enero de 2011

Huella de carbono de un hombre y una mujer (Terra Eco) ¿Quién contamina más: los hombres o las mujeres? La pregunta tiene más importancia de lo que puede parecer, pues son muchas las investigaciones que señalan diferencias significativas. Esto muestra que todavía existen grandes desigualdades entre sexos, pero también pone de manifiesto una disparidad en los comportamientos que, según algunos expertos, debería ser tenida más en cuenta en las políticas ambientales que buscan cambiar los hábitos de consumo de la sociedad.

Uno de los estudios más completos es el realizado por Riitta Räty y Annika Carlsson-Kanyama, investigadoras del Swedish Defence Research Agency (FOI), en Estocolmo (Suecia). Este trabajo, publicado en parte en Energy Policy, compara el consumo de energía de hombres y mujeres en cuatro países europeos: Suecia, Noruega, Alemania y Grecia. Para diferenciar bien el comportamiento de uno y otro sexo, la investigación se centra sólo en el consumo de personas solteras. Lo que se analiza es el gasto de energía en el hogar y en el transporte, pero también el requerido para la elaboración de los productos comprados y los alimentos ingeridos. Además, se evalúa la influencia de factores como el vivir o no con hijos, la edad o los ingresos.

Los resultados muestran que los hombres solteros consumen de media más que las mujeres solteras en los cuatro países: en Noruega, un 6% más; en Alemania, un 8% más; en Suecia, un 22% más; y en Grecia, un 39% más. Según las investigadoras, esto se explica por el mayor nivel de gastos de los hombres, en los cuatro países europeos, pero también por diferencias en los hábitos de consumo. "Este mayor consumo de los hombres probablemente también ocurra en España, aunque lo difícil es calcular en qué medida", explica Carlsson-Kanyama.

En general, el trabajo encuentra que las mujeres, de media, gastan más energía en apartados como la ropa, la higiene, la salud, los bienes del hogar o incluso la comida. En el caso de la alimentación, la investigación sueca confirma los resultados de otros trabajos que constatan una mayor ingesta de carne en los hombres (salvo en Grecia), lo que suele tener un mayor impacto ambiental en emisiones de efecto invernadero o en alteraciones sobre el territorio. Sin embargo, aquí se imputa una incidencia más alta en gasto de energía de las mujeres de estos países por su mayor consumo de frutas y verduras. Con todo, el conjunto del gasto energético de las solteras suecas, alemanas, noruegas y griegas resulta menor que el de sus compatriotas masculinos.

Al contrario, los hombres muestran un consumo mucho más importante en dos categorías: transporte, y restaurantes, alcohol y tabaco. Si bien las diferencias de los hábitos de consumo pueden tener una relevancia muy distinta y pueden variar entre países, para las investigadoras el desfase en el gasto de energía en el transporte resulta demasiado grande para no ser estadísticamente significativo en las cuatro naciones analizadas. Y es que los noruegos y alemanes solteros consumen un 70-80% más de energía en el transporte que las mujeres, los suecos un 100% más y los griegos un 350% más.

Este mucho mayor consumo de energía de los hombres en el transporte se corresponde también con un mayor gasto de dinero en coches. Son diversos los factores que explican esta atracción masculina por los motores. En cualquier caso, esta diferencia de género ha quedado patente en otros estudios(1), que reflejan que, a pesar de que la mayoría de las mujeres europeas -solteras o casadas- trabajan ya fuera de casa, estas suelen realizar viajes más cortos, están más dispuestas a utilizar el transporte público y conducen menos kilómetros al año (y ello a pesar de que también realizan más viajes para satisfacer las necesidades de otros).

En el caso de la investigación sueca, cuando se analiza la edad de los solteros y solteras, se constata además que el mayor consumo de energía en transporte de los hombres se sigue reproduciendo en las generaciones más jóvenes (nacidas después de 1979). En cuanto a los hijos, no se observa una pauta general en los distintos países. En Suecia, las diferencias entre hombres y mujeres con niños se reducen (las mujeres con hijos aumentan el uso de energía para transporte), pero en Alemania ocurre justo lo contrario (los solteros alemanes con hijos realizan todavía más desplazamientos que los que no tienen).

Según las investigadoras, toda esta información puede resultar de sumo interés para promover hábitos de consumo más eficientes y el ahorro de energía. "Las políticas ambientales debería tener más en cuenta las diferencias de género, en especial, las de transporte, las campañas podrían enfocarse más en los hombres para que resultasen más eficaces", incide Carlsson-Kanyama.

Esta radiografía energética coincide en gran medida con las estimaciones de las emisiones de CO2 de franceses y francesas realizadas de forma reciente por la revista ambiental de este país Terra Eco. Esta publicación calculó la huella de carbono (las emisiones generadas por el consumo) de un hombre y una mujer en Francia a lo largo de 24 horas (ver ilustración del post). Los kilogramos de CO2 (39,3 kilos al día para los hombres y 32,3 para las mujeres) pueden variar de un país a otro en función de cómo se genere la energía eléctrica (en el caso de Francia, principalmente con nucleares), por lo que no pueden tomarse como valor de referencia para España. Sin embargo, se constata de nuevo como los hombres generan una mayor huella, por dedicar más horas al transporte, al trabajo remunerado y al tiempo de ocio.

¿Significa esto que las mujeres tienen que contaminar más para conseguir igualarse con los hombres? "Debemos conseguir la equidad de géneros y reducir el consumo de energía al mismo tiempo, de otra forma el desarrollo no podrá denominarse sostenible, pero para eso habrá que cambiar algunos roles tradicionales", responde la investigadora sueca.


(1) Wachs, 1987; Turner et al., 2006; McGuckin&Murakami, 2007; Oldrup&Romer Christensen, 2007.

Hay 87 Comentarios

Ya estamos con las puñeteras encuestas sexistas!!! Se nos llena la boca de igualdad y luego siempre terminamos con la misma mierda, comparando a hombres y mujeres. Por cierto quien coño se dedica hacer estos estudios??? Hay a gente que le pagan por inventarse estas gilipolleces??? No ostante, añadiendome al grupo de ... "no se lo creen ni tu padre ni tu novio" he de decir que comparando lo que contamina mi novia conmigo ... solamente en zapatos, cosmeticos, productos de limpieza, agua y tonterias varias ellas ganan por goleada. A no que resulta politicamente incorrecto.

La cultura de la exclusión es la que habitamos. Tu si, tu no, dentro, fuera, mas, menos, etc, etc, etc. El articulo es una mamarrachada mas, que no aporta nada útil, simplemente confirma las memeces mentales de unos muchos que compiten hasta con su propia sombra. Saludos y que ganen siempre.

" Lora, es usted la mujer ideal"

Lo sé, por eso estoy soltera.

Por favor, respete nuestro idioma. Las personas no pertenecen a ningún género, aunque muchos políticos y periodistas, oportunistas o analfabetos, se empeñen en hacernos creer lo contrario. Las personas tienen sexo. Las palabras y las cosas sí pertenecen a alguno de los géneros, pero las personas no somos palabras ni cosas. Escriba, si sabe y le es posible, con propiedad y corrección. Muchas gracias.

"Cambio de roles tradicionales"...el dia en que estos estudios indiquen que el gasto en productos de limpieza es igual en hombres que en mujeres, se habrá dado un paso.

Esta claro que la mujer es superior en todo. Mas listas, mas trabajadores, cuidan mejor a sus hijos, conducen mejor, beben menos, fuman menos, y contaminan menos: Yo propongo que se guarden unos cuantos hombres. Solo los estrictamente necesarios para garantizar la reproduccion (in vitro, claro). A los demás se les esteriliza y en unas cuantas décadas ya tenemos todos los problemas del mundo solucionados.

Alguien ha pensado en hacer un "calculómetro" de contaminación en el que se incluyera: coche o transporte público, número de viajes en avión, kilómetros de desplazamiento, etc., etc., etc.

Desdeluego siempre salta un listo!!!

Una cosa son las estadísticas realizadas gracias a un estudio y otra cosa la interpretación que se quiera hacer de ellas. No significa que no haya mujeres solteras, con hijos y trabajos lejos de casa a los cuales van en su coche privado contribuyendo a la contaminación citada en el estudio. Eso existe claro que si , pero lo que aparece en estadística (pq es notablemente superior) son los hogares medios ( entiéndase como tipo ) en los que trabaja un miembro solo que mayoritariamente es el hombre y de ahí que aumente el consumo, en este caso, de transporte, de los hombres con respecto al de las mujeres. Preguntemonos entonces sobre la distribución de trabajo según el sexo, preguntemonos pq son más los hombre que trabajan fuera de casa que las mujeres. Es solo eso! existe una desigualdad efectiva y real pese a quien pese y en lugar de criticar el estudio, deberíamos leerlo y no conformarnos con la nota de un periodista que si bien transmite la información que él ha percibido, no es todo el estudio en si.

Oye, curiosea, dices: "el estudio se ha realizado en países bastante avanzados socialmente"... Vamos, que Grecia es un país avanzado que no veas, avanzadísimo, de hecho. En comparación con Sierra Leona, Albania o Laos, claro.

Hay por dios!! La de gilipolleces que hay que leer. Cual es la finalidad del estudio?? Lo único que recomiendan es hacer campañas ambientales de transporte enfocadas a los Hombres. ( ¿como se hace eso? y encima sin discriminar ) Descubren ( ojo descubrimiento!! ) que hay diferencias entre géneros y en lugar de decir que hay que modificar ( si es que hay que hacerlo ) las relaciones y roles en la sociedad, te dicen que hay que hacer campañas destinadas a los hombres para que contaminen menos!!!! Que gilipollez!!!! Vamos que si hay 90% camioneros pues ponemos 50% Hombres y 50% mujeres a conducir. Contaminar contaminaremos igual ya que el camión va al mismo sitio independientemente si tienes pito o tetas. Eso sí!!! Contaminaremos en Igualdad!!!! Que alguien pare todo esto por favor!!!!!

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Ecolaboratorio

Sobre el blog

Como si mirásemos por el ocular de un microscopio, Ecolaboratorio es un blog ambiental que trata de ver más de cerca todo aquello que nos rodea. En este particular laboratorio se buscan respuestas a las cuestiones más enrevesadas que nos asaltan de forma cotidiana.

Sobre el autor

Clemente Álvarez

(Madrid, 1973) es un periodista especializado en medio ambiente y ciencia. Colaborador de El País desde 2004, le entusiasma mezclar elementos de la ecología con reactivos de la energía y la economía, aunque la fórmula pueda resultar inflamable.

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