I Love Bicis

¿Qué hago con las ruedas?

Por: Pablo León

29 sep 2011

Reloj rueda
 

Madrid, 10.30 de la mañana. Llamada al Área de Medio Ambiente del Ayuntamiento. 

- Buenos días. He cambiado las cubiertas y las cámaras de mi bicicleta y quería saber dónde tengo que depositarlas.

- Mmm… Pues… [silencio prolongado y sonido de un teclado] En los puntos limpios del Ayuntamiento no admiten neumáticos de bicicleta. Prueba en los de la Comunidad.

Un par de búsquedas en la Red y aparece un listado de centros de recogida de residuos. A priori parece que la Comunidad tampoco se hace cargo. Los puntos limpios, el lugar donde se deben llevar residuos especiales o con cierto grado de peligrosidad como lavadoras, televisiones, frigoríficos o neumáticos, no solucionan todos los conflictos con las basuras. Cuando cambias las ruedas de la bici en casa tienes un problema. 

“Estos centros son competencia municipal. Hay ayuntamientos que se encargan de ellos y hay otros que ceden las responsabilidades a una empresa gestora que tiene la obligación de valorizar los restos”, explica María Pérez, consultora especializada en residuos que trabaja en Ambinor Consultoría y Proyectos.

Cuando se genera un residuo, el productor tiene la obligación de llevarlo al vertedero adecuado. Estos centros tienen acuerdos con los denominados sistemas integrados de gestión (SIG); organizaciones sin ánimo de lucro que recogen los desechos y los llevan a la planta de valorización. Los SIGs se financian con una ecotasa pagada por los productores en base a la premisa cuasifilosófica, quien contamina, paga.

Squhappy-wheel

Así, cuando se cambian las ruedas de los coches, en la factura del taller viene desglosado el pago de 1,82 euros por neumático para su posterior gestión. Los SIGs solo se encargan, en teoría, de los residuos de las empresas o productos que tienen registrados, los que financian. Si no se paga (ciudadano o corporación), no se gestiona; de ahí que en cada punto aparezca una lista con los despojos aceptados. Pero, ¿qué pasa con las ruedas de las bicicletas?

Una rueda de bici consta de tres elementos: llanta, cubierta y cámara. A grandes rasgos, la parte metálica es una aleación de aluminio, la cubierta es de caucho y la cámara de caucho y goma. En general, materiales aprovechables y con sistemas implantados (SIGNUS, sistema integrado de gestión de neumáticos usados, valoriza los neumáticos de coches, de material semejante a los de las bicis) Y a alguien le interesan: en el listado de Madrid, al final aparece un punto limpio de un pueblo que recoge neumáticos de bicicleta.

- Buenos días. Quería llevar las cubiertas de mi bici al punto limpio de su pueblo. 

- ¿Dónde vives?

- En Madrid.

- En principio, si no estás censado en el pueblo no puedes venir a depositar residuos; es un         servicio para residentes. Tienes que ir a los del Ayuntamiento de la ciudad.

 

Biciclot

Vuelta a empezar. Parece que el caucho no interesa tanto. En Barcelona pasaba algo parecido hasta que los restos bicicleteros crecieron de manera exponencial. “En el punto limpio se tiraban bicicletas enteras, así que desde el aula ambiental nos pusimos en contacto con una empresa de gestión y con  una asociación que reciclaba bicis", cuenta Diana González del Bicicleta Club de Barcelona (BACC). "Además, tenemos el ejemplo de Biciclot, una cooperativa que puso en marcha Rebiciclem. Esta iniciativa recupera bicis y además hace un importante trabajo social con adolescentes con problemas”, añade.

El sistema público no asegura el depósito controlado de los restos de velocípedos quizá por eso en tiendas y talleres recogen los neumáticos aunque no tienen la obligación de hacerlo. “Hay que valorar que el parque nacional todavía es modesto. Como no hay una gran demanda, no hay soluciones para la gestión de los neumáticos”, aclara Manuel Martín, representante de Conbici (Coordinadora Ibérica de defensa de la bici). Arbol bicis

Ante la falta de soluciones, el ingenio y la creatividad toman el poder. Aparecen locales que reutilizan restos para hacer nuevas bicis, algunos las recuperan y las mandan a África, o talleres que convierten los despojos en obras de arte. Como no me atrevo a hacer un reloj de cocina de 26 pulgadas de diámetro y todavía no voy a sustituir las bolas del árbol de navidad por ruedas, las ajadas cubiertas de mi bici siguen en un rincón de casa.

Hay 11 Comentarios

las cubiertas gastadas tambien las recojen en los desguaces

Gonzo, vives anclado en el siglo XIX. Por lo demás, imagino que en cuanto el volumen suba, se empezarán a tomar medidas. Yo hasta entonces las tiro en el contenedor de reciclaje de plásticos y recipientes.

Gonzo, vives anclado en el siglo XIX. Por lo demás, imagino que en cuanto el volumen suba, se empezarán a tomar medidas. Yo hasta entonces las tiro en el contenedor de reciclaje de plásticos y recipientes.

Gonzo, vives anclado en el siglo XIX. Por lo demás, imagino que en cuanto el volumen suba, se empezarán a tomar medidas. Yo hasta entonces las tiro en el contenedor de reciclaje de plásticos y recipientes.

Gonzo, vives anclado en el siglo XIX. Por lo demás, imagino que en cuanto el volumen suba, se empezarán a tomar medidas. Yo hasta entonces las tiro en el contenedor de reciclaje de plásticos y recipientes.

Gonzo, vives anclado en el siglo XIX. Por lo demás, imagino que en cuanto el volumen suba, se empezarán a tomar medidas. Yo hasta entonces las tiro en el contenedor de reciclaje de plásticos y recipientes.

¡Reciclaje e imaginación! Hay una cantidad de nuevos usos que se les puede dar a las cámaras y a las cubiertas. Para hacer cinturones, por ejemplo.

Os escribo desde una tienda de bicis” Cicles Silvestre” en Bocairent (Valencia), ante el problema, nosotros ahora llevamos los neumáticos de bicis a una empresa de reciclado, en la que hemos tenido que pagar una tonelada por anticipado, (tenemos para unos cuantos años) nos las guardamos en casa y cuando tenemos unas cuantas vamos a dicha empresa, pero lo importante es que estamos reciclando, y no las tiramos a la basura.

pues tiralas a la puta basura

Sería cosa de probar a hacer croquetas de ruedas de bicicleta. O en ensalada, no sé. Qué país...

¿El caucho de las ruedas de bici no es similar al de los neumáticos de coche? ¿Se podrían recoger en el mismo sitio? ¿Qué hacen en los talleres de bicicletas? ¿Les podríamos dejar allí la cubierta? Una amiga mía trabajaba investigando sobre el proceso de vulcanización del caucho, no sé... estoy segura que hay posibles aprovechamientos de estos materiales. ¿Qué hacen en países como Holanda? Aquí en Valencia, si no me equivoco, a veces hay campañas de donación y arreglo de bicicletas para dárselas a inmigrantes.

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Sobre el blog

I love bicis se acerca a la realidad de la bici urbana, sinónimo de modernidad, responsabilidad ambiental y otro tipo de movilidad. Carriles bicis, políticas de desarrollo, alforjas para ir a la última o las luces más cool. Todo con ganas de reivindicar los pedales.

Sobre el autor

Paco Nadal

Pablo León es reportero y ciclista urbano. Escribe en El País desde 2009 y comenzó con la bici por las calles de Berlín, donde vivió varios años. Desde entonces, pedalea en cada ciudad por la que pasa. En 2010 arrancó este blog dedicado no solo a las bicicletas sino también a la movilidad y a los retos a los que se enfrentan las ciudades del futuro.

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