I Love Bicis

El Festibal 2.0

Por: Pablo León

04 may 2012

Con b de bici, organizado por Biernes,celebra su segunda edición en Matadero. Con b de bici celebra su segunda edición. El festibal, organizado por el colectivo Biernes y Matadero de Madrid, celebra el sábado 5 de mayo los pedales en el centro de creación contemporánea capitalino. "Esta edición se consagra a derribar los conceptos de ciclistas, conductores y peatones. La calle es para todos y como tal tiene que ser compartida, así que acabemos con las etiquetas y los prejuicios", introduce el equipo la cita que comenzará a las 11 con un miniconcierto de Marlango. Tras el éxito del año pasado, la premisa de esta edición es la eficiencia de la bicicleta como medio de transporte. Para seducir a propios y extraños han organizado una intensa jornada en la que cabe desde la reflexión hasta los trajes de tweed; todo asociado a las dos ruedas. 

La capital lleva tiempo consolidando una interesante escena bicicletera. Con un número de usuarios creciente, y el Ayuntamiento licitando la construcción de un carril bici que vertebrará la ciudad de este a oeste, el eje Alcalá-Mayor, las bicicletas se han hecho (al fin) un pequeño sitio en la capital. La situación no es idílica y las cifras de usuarios cotidianos aún no despegan, esperemos a los efectos del tarifazo y de la crisis, pero existe una masa crítica creciente de pedaleantes en Madrid que tiene muchas ganas de encontrar su hueco en la ciudad. La consolidación del Festibal de Biernes y Matadero es una muestra de ello.

Con la doble intención de disfrutar y pensar, han organizado una batería de actividades gratuitas, "como las mejores cosas en la vida", según cuentan. Invitan a todos a acudir en bici pero si alguién no lo hace, puede conseguir una allí para pedalear por el recinto o para acudir, con traje de época a la tweed ride, un elegante paseo que organiza Madrid Cycle Chic. Los que no puedan acercarse tienen la oportunidad de seguir el evento en Twitter buscando el hashtag #conBdeBici.

 

Programa del Festibal con b de bici 2012

·   Durante toda la jornada, de 11 a 21, se prestarán bicicletas para recorrer la exposición de ilustraciones instalada en la Plaza Matadero. En clave artística también se desarrolla Bicinomía que habla sobre la relación entre la bici y la ciudad en la que se utiliza (de 13.00 a 18.00 en Plaza Matadero). Allí mismo se podrá recoger la Guía Ciclista de Madrid. En Calle Matadero tendrá lugar el mercadillo con accesorios, dulces, ropa y velocípedos y un topmanta donde se podrán cambiar piezas. 

·   Para empezar bien el día hay que ponerse guap@ y si puede ser con traje de época, mejor. Los chicos de Madrid Cycle Chic organizan una tweed ride por el río; salen a las 11.00. A su llegada, sobre las 13.00, organizan actividades.

·   Marlango, Lorena Álvarez y su banda municipal, y Jonston pondrán el toque musical a la mañana con los miniconciertos para todos los públicos pero dedicados a los más pequeños (de 12.00 a 13.00 en la Nave de Música)

·   Durante la cita se celebran múltiples talleres (a partir de las 12.00). PeSeta organiza uno de banderines; Ciclos Noviciado explica cómo hacer una bici de manillar a piñón. Por la tade, cita con los saltos y las piruetas del BMX y con Redcicla, que presenta una herramienta que mezcla cartografía y aplicaciones de software libres para volcar y compartir conocimiento sobre la movilidad en bici en Madrid.

·   La cara más intelectual se mostrará en las mesas de trabajo, organizadas por Madrid en bici, sobre cómo acudir a pedales a trabajar; a partir de las 13.00 en Calle Matadero. La tertulia (16.00) se desarrollará en Intermediae donde se fomentara el encuentro para el diálogo y la reflexión entre conductores, ciclistas y peatones.

·    Por la tarde, a las 18.00, se dará el pistoletazo de salida a la Slow Race, la carrera más lenta que premiará al que llegue el último a pedales. La versión infantil se celebra a las 13.00. Ambas, en Plaza Matadero.

·  La parte musical la ponen los pincharuedas, los Djs Diana Aller, Laynez Coca y el Colectivo Autoplacer mezclarán sus vinilos en Plaza Matadero de 13.00 a 20.00.

 

Después de esta jornada, será evidente (aún más) que la bicicleta es mucho más que ir dando pedales por la vida. 

 

Hay 10 Comentarios

Veo con entusiasmo estas iniciativas. Nuestras ciudades y tambien las carreteras tendrian que ser mas "viables" para las bicis. Soy de recorrido corto y tambien globetrotter. Desde lejos apoyo esa fiesta ciudadana por la bici a musculo, aunque sea medio electrica

che....que buena noticia esta a reivindicar la bici hay que lograr subir a los politicos a los reyes y a todos los pudiente para que vean las calles de cerca y nos escuchen a los ciclistas
Felicitaciones!!!!!!!! desde Buenos Aires abrazo cordial a todos los ciclistas.

este fin de semana se celebra la Pucelona en Valladolid, no estaría de más una referencia por acá. http://www.pucelona.blogspot.com.es/

Resulta realmente interesante el punto de vista que le dan en www.nospertenece.com a la tecnología. Están creando toda una revolución social.

www.nospertenece.com

¡Poco a poco la bici se esta recuperando su posición en el paisaje de Madrid impulsada por los propios ciudadanos!

Podrían copiarlo otras ciudades.

Estas iniciativas para la bici están creciendo muchísimo. Bienvenidas sean.
http://bicicleta-electrica.blogspot.com/
Salud y pedal

Serious injuries common in bicycle accidents

Linda Genborg 2012-05-04

Bicycle accidents cause serious injuries as often as car accidents in Gothenburg. Nationwide the figure is higher with nearly half of all serious injuries from traffic accidents involving cyclists, according to a report from the insurance company Folksam.

“More and more people will start cycling in the future and already today bicycle accidents are the biggest challenge of almost every municipality. To address the problem requires a bicycle strategy, something very few municipalities have done so far,” says Maria Krafft who is responsible for the report report, to Dagens Nyheter.

The information comes from emergency wards all over Sweden. In densely-populated areas, bicycle accidents are at the top when it comes to causing permanent disabilities.

Car accidents still cause the most fatalities. However, bicycle accidents are the most common cause of serious injuries – 48 per cent, compared with 28 per cent for car accidents. In Gothenburg, the figure is 36 per cent for both bicycle accidents and car accidents.

Of the around 3,000 bicycle accidents that resulted in hospitalisation or a permanent disability, 70 per cent were “single accidents” due to things such as slippery conditions and poor maintenance of the bicycle paths. Around 20 per cent involved collisions with a car or four wheel vehicle.

“To increase the safety for cyclists requires improved infrastructure and maintenance. Sanding during the winter, sweeping during the spring and at the same time it is important to reduce traffic speed near cycle crossings,” says Magnus Lindholm from the Swedish Transport Administration to Dagens Nyheter.

creo q es una iniciativa ssstupendísima al fin se lo toman en serio, y no solo es pedalear como dide sino una forma de vivir y convivir nosostros. y el medio ambiente...

Genial !!

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Sobre el blog

I love bicis se acerca a la realidad de la bici urbana, sinónimo de modernidad, responsabilidad ambiental y otro tipo de movilidad. Carriles bicis, políticas de desarrollo, alforjas para ir a la última o las luces más cool. Todo con ganas de reivindicar los pedales.

Sobre el autor

Paco Nadal

Pablo León es reportero y ciclista urbano. Escribe en El País desde 2009 y comenzó con la bici por las calles de Berlín, donde vivió varios años. Desde entonces, pedalea en cada ciudad por la que pasa. En 2010 arrancó este blog dedicado no solo a las bicicletas sino también a la movilidad y a los retos a los que se enfrentan las ciudades del futuro.

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