I Love Bicis

Visionarios

Por: Pablo León

22 jun 2013

 

Por el danubio a pedales
Por el canal del Danubio a pedales. Foto cedida por VeloCity2013

 

Visionarios: personas que, por su fantasía exaltada, se figura con facilidad cosas quiméricas. Gente adelanta a su tiempo. Un grupo de estos especímenes se reunieron en el Velo City 2013, celebrado en Viena, en los Cycling Visionaries Awards, que premiaba la innovación y las nuevas ideas para promover el ciclismo urbano. Los premios se distribuyen en cuatro áreas: Defensa ciclistas y proyectos sociales; Ciencia, investigación y desarrollo; Diseño, moda y equipación; Planificación urbana y diseño urbano y Arte Ciclista. De los 218 proyectos presentados, de 49 países, se han elegido 60. Todos hablan de futuro y bicicleta.

 

“Adopta un carril bici peligroso”, invita Marian Ivan desde Bucarest. Con la idea de denunciar el mal estado de las ciclovías de la capital rumana, esta joven lanzó su proyecto. “En Bucarest es obligatorio circular por los carriles bici. Muchas de esas infraestructuras generan más peligro que recorrer las calzadas”, resume el estado de los carriles Ivan. Por eso se le ocurrió denunciar esa peligrosidad a través de una web.  Su proyecto se ha llevado uno de los premios en la categoría de defensa del ciclismo. Mario Paredes, de Barcelona ha conseguido otro galardón en la misma sección con Ride to Change. “Pretendo extender la idea de las Ciclovías de Bogotá [un proyecto que los domingos cierra varias calles de la capital colombiana al tráfico motorizado e invita a los ciudadanos que tomen las avenidas]”, cuenta su inspiración. Para ello va a recorrer Latinoamérica, de sur a norte, en bicicleta e ir contactando con diversas asociaciones ciclistas de cada país. Su idea se basa en que la bici revoluciona las ciudades en las que domina.

  Cycling_visionaries_awards_2013

Un análisis sobre el cambio social que provocan las bicis y la cultura ciclista, le ha valido a Pedro Malpica un premio en la categoría de investigación. El sociólogo, que realizó parte de su trabajo en la Universidad de Sevilla, se preguntaba sobe la identidad ciclista. “Vislumbro una serie de elementos comunes en el mundo del ciclismo. Un denominador común que la gente podría llama cultura ciclista. Por otro lado hay una casuística diferente en cada grupo de ciclistas”, explica su tésis. ¿Cómo es esa identidad ciclista? “Heterogéneo, reflejo de la diversidad de pedaleantes que aparecen en la ciudad, y en un momento de replanteamiento; se avecina un advenimiento”, vaticina Malpica.

 

Cycle Cinema Club
Espectadores esperando en el Cycle Cinema Club. Foto de CCC.

 


La poesía y el cine a pedales también tuvieron su representación en la cita. Alessandro Ricci está Borrace di poesia. Desde su bitácora promueve una simbiosis entre sílabas y pedales. Por otro lado, el Cycle Cinema Club, presentado por el vienés Andreas Reiter, es un cine al aire libre que necesita la energía de cinco ciclistas para proyectar estrenos, cortos o clásicos. Ambas propuestas fueron premiadas en el área de cultura.

La Wikicleta se basa en los usuarios. Como la enciclopedia digital, de la que toma el nombre, el proyecto de Alejandro Cruz de México utiliza la información que los usuarios de una ciudad cuelgan en la Red. “La idea es aportar información para favorecer el uso de la bici como recomendar calles tranquilas o rutas específicas”, dice el ideólogo. Un proyecto, como el resto galardonados, con los ojos puestos en el futuro. 

Hay 2 Comentarios

Me muevo en bici hace unos años, no puedo vivir sin ella.
Esta foto es de hace unos 3 años, cuando feliz podía hacer mi trabajo en la calle, y siempre con mi bici.
Hace falta en Madrid más cultura ciclista, más carriles bici y más facilidades. Con esto contribuimos a un ambiente más limpio y con menos ruidos.
MÁS BICIS POR FAVOR!!!
http://cuadromovilesrefrescantes.blogspot.com.es/2010/10/anadir-leyenda-abanicos-para-todos-los.html

Las bicicletas han dado lugar a multitud de máquinas accionadas por pedales que son ejemplos de tecnología apropiada. Maya Pedal, una organización no lucrativa de Guatemala, fabrica bicimáquinas a partir de bicicletas recicladas y donadas, para su uso en las zonas rurales de ese país. Las máquinas ayudan a las personas a moler los granos de café, lavado de ropa, afilar herramientas, procesar alimentos, generar electricidad y llevar a cabo una serie de otras tareas.

Visiten mi blog:
http://www.recuperandolacalle.org/2013/02/pedaleando-hacia-el-futuro.html

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Sobre el blog

I love bicis se acerca a la realidad de la bici urbana, sinónimo de modernidad, responsabilidad ambiental y otro tipo de movilidad. Carriles bicis, políticas de desarrollo, alforjas para ir a la última o las luces más cool. Todo con ganas de reivindicar los pedales.

Sobre el autor

Paco Nadal

Pablo León es reportero y ciclista urbano. Escribe en El País desde 2009 y comenzó con la bici por las calles de Berlín, donde vivió varios años. Desde entonces, pedalea en cada ciudad por la que pasa. En 2010 arrancó este blog dedicado no solo a las bicicletas sino también a la movilidad y a los retos a los que se enfrentan las ciudades del futuro.

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