Sobre el autor

(Madrid, 1946) fue redactor
jefe de Diario 16, subdirector de Informaciones y
corresponsal de EFE en La Habana. En 1983
se incorpora a EL PAÍS como jefe de Edición,
donde fue redactor jefe y subdirector. En 1989
se incorpora como director de los Servicios
Informativos a Canal+. En 1995 vuelve a
El País como director adjunto.
Desde setiembre de 2005 hasta
noviembre de 2009 fue director
de los Informativos Cuatro y de CNN+.

Sobre el blog

El catavenenos probaba la comida para sus señores, fueran Agripina o cualquiera de los Borgia, y les informaba: ojo, aquí puede haber cicuta (o cianuro, o belladona). El autor asume esta profesión de riesgo y se sumerge en lo más profundo de la derecha española, tan vociferante y venenosa. Pero a la vista de que esas fuerzas ya han alcanzado sus objetivos, ha decidido rebajar la universalidad de la prueba y concentrarse en unas catas selectivas: unas aquí, otras allá. Cree que es justo que su trabajo, tan severo hasta ahora, se haga más reposado. Como el buen tequila. Mismos grados y fortaleza… pero un poco de sosiego.

Nuevo libro

¿Para qué servimos los periodistas? (hoy)¿Para qué servimos los periodistas? (hoy) (Editorial: Libros de la Catarata). En un momento en el que los despidos, los cierres y las pérdidas económicas en los medios de comunicación están llegando a cifras más que alarmantes y en el que la consideración social sobre los periodistas no es precisamente alta, José María Izquierdo reflexiona en este ensayo sobre la necesidad del oficio de contar y las muchas razones que justifican su existencia.

Leandro, el fantasma de la MoncloaLeandro, el fantasma de la Moncloa. Con ilustraciones de Fernando Vicente. (Editorial: La Hoja del Monte). "Leandro, narrador de estas historias monclovitas (...) es observador, perspicaz, irónico y a veces malvado. Gracias a su agudeza, no solo comprendemos la psicología de Rajoy, sino la de todos los que pasan por su despacho, sean ministros o visitantes ocasionales". Del prólogo de Juan José Millás.

Historias de José KHistorias de José K (EL PAÍS Selección). Un sórdido panorama de corrupciones y desvergüenzas bajo la mirada de un peculiar jubilado de Chamberí que pierde la compostura cuando el veneno de la política revuelve su estómago.

Fuego amigo o cuando Rajoy era el más inútil entre todos los inútiles Fuego amigo o cuando Rajoy era el más inútil entre todos los inútiles (EL PAÍS Selección). Mediocre, perdedor, zombi, maricomplejines mariacomodado, antropófago político, avieso, falso o tiranuelo fueron algunos de los calificativos que dedicaron a Mariano Rajoy sus hoy propagandistas, Anson, Jiménez Losantos o Pedro José Ramírez.

Otros: Las mil frases más feroces de la derecha de la caverna (Aguilar). Los cornetas del apocalipsis (Ilustraciones de Tomás Ondarra). Elogio del panfleto y reivindicación de la demagogia. Historias de José K. Ilustraciones de El Roto. Editorial La hoja del monte

28 feb 2011

Ni bollos, ni borracheras, ni nada

Por: José María Izquierdo

Señales de tráfico (Foto: Marcel.lí Sàenz) Ya verán una cosa curiosa. Apenas han pasado 72 horas del anuncio del Gobierno de rebajar el máximo de velocidad a 110 kilómetros por hora y hoy, excepto Federico Jiménez Losantos, que intenta en El Mundo hacer una columna semicientífica, déjenme al menos que sonría con discreción, los periódicos ya han amortizado una noticia que les llevó a la congoja y la desesperación. Como siempre les digo, y no me cansaré de repetirlo, nada tengo contra la crítica a dicha medida. Ni a ésta ni a casi ninguna. Lo que hoy les traigo es solo el sinsentido, la burda mentira, o la hipérbole desaforada que lleva al insulto y la insidia. Claro que se puede estar en contra de la reducción de velocidad, no faltaría más, pero es difícil encontrar una respuesta más solemnemente estúpida a la medida que la expresada por el portavoz del PP, Esteban González Pons, tan seguida después por la alegre muchachada. No creo romper ninguna norma autoimpuesta al calificar de estúpida una declaración de un portavoz político. Están para eso, para ser el pimpampum, como bien sabe González Pons, que para eso dice lo que dice. Solo así se puede entender que considerara la medida “soviética”. ¿Por qué son 110? ¿Cuándo era obligatoria a 120 ya era totalmente democrática, salutífera y libérrima?

¿Se puede ser más…? Miren, no sé, pongan ustedes el adjetivo.

Voy a empezar advirtiéndoles que no sé si fiarme de los datos que da hoy La Razón. Ya saben, NC Report. Porque quiero denunciar a través de este modesto pero honestísimo blog, alto y claro, y que se sepa donde se tiene que saber, la denigrante situación de explotación en la que se hallan los pobres encuestadores de NC Report. Fíjense. En menos de 48 horas hemos sabido que el 54,7 de los españoles rechaza la limitación a 110 kilómetros por hora decidida el viernes por el Gobierno. Fuente, encuesta de NC Report. Y hoy, lunes, otra encuesta electoral más de NC Report y van…. ¿Es o no es una explotación de los pobres encuestadores, que en una de esas te sale uno de los trolls que últimamente tanto visitan este blog y cualquiera sabe lo que te pueden contestar? Reconozco que para mí es un misterio esta afición de La Razón por los sondeos, porque ellos saben, como cualquier persona con dos dedos de frente, que el resultado no va a variar de uno a otro por la escasa diferencia de tiempo con la que se hacen. Es igual,  ellos a lo suyo: Más de 3,4 millones de votantes socialistas abandonan a Zapatero”. Sumarios: “El PP logra entre 184 y 187 escaños y aventaja hasta en 64 diputados al PSOE, que se situaría en 125, su mínimo histórico del año 2000”. Y otro: “Dos millones de votantes socialistas se abstendrían y más de 800.000 elegirían a los populares, que alcanzarían la mayoría absoluta”. Por si no han hecho la cuenta, quiere decir este dato que el 68,6 de los ciudadanos que votaron al PSOE no lo van a hacer ahora. Vuelvan a leerlo: ¡el 68,6! Pues nada. Mañana podrían hacer otra. A ver qué les da.

El resto de La Razón se la resumo en un plisplás. Un editorialillo protesta porque en Barcelona van a estrenar una obra en la que salen una catequista drogada y un local en el que se practican violaciones. Hagan conmigo, cuando menos, la señal de la cruz. César Vidal, siempre tan riguroso, afirma que “gracias a la demagogia demencial de la izquierda, al derroche enloquecido de los nacionalistas, a la descerebrada dictadura sindical y a la intolerable tibieza de la derecha, contamos con una tasa de desempleo juvenil superior a la de Egipto”. ¿Lee usted algún dato que apoye tal aseveración? ¿Y para qué? Hay, además, un artículo nada político del juez que aspira a ser miembro del Consejo del Poder Judicial por la cuota del PP, Enrique López, poniendo a parir al Gobierno. Pero ya digo: nada político.

El Mundo abre con Libia pero lleva una careta, sospechosa por su poquedad, referida a la gallinácea: Rubalcaba me ha dejado tirado’, dice el director de la Policía durante el chivatazo”. De entrada, no es que lo dijera durante el chivatazo, no, es que era director de la Policía cuando el chivatazo. Hecha la aclaración, uno va dentro, lee la información y en ella se dicen dos cosas. Una, que la frase se la dijo a sus “íntimos” y “en petit comité”, y dos, que a pesar de enfado monumental, en todas sus declaraciones ante el juez no ha dicho ni mú de semejante cosa: “No recuerdo” o “me enteré por la prensa” ha sido la respuesta habitual. Vaya por dios, qué cosas pasan. Se queja El Mundo, por cierto, tanto en portada como por boca de su portavoz oficial, Santiago González, de que la “nueva Batasuna o nueva marca blanca está ya en marcha y ha recibido un regalo inapreciable: la propaganda”. Lo comparto: deje El Mundo, que tanto protesta, de darle más y más portadas, editoriales y columnas de opinión a la nueva Batasuna. Por ejemplo. Quiere terciar Sánchez Dragó entre Javier Cercas y Arcadi Espada, animándoles al duelo, pero hoy no tengo ganas, ya ven, así somos los de Chamberí, de dar pábulo a astracanadas. Como tampoco a la bazofia -¡la homilía del domingo entera, virgen santa!- dedicada por Pedro J. Ramírez a insultar a Juan Luis Cebrián. Cobran por leerlo, así que el que quiera lo pague.

¿Nos faltan encuestas? Pues aquí llega Abc con otra de IMC: “El PP arrebataría el poder al PSOE en Andalucía”. “Superaría en 7,1 puntos al PSOE y consolida sus opciones de gobernar”; “Los populares ganarían en todas las provincias andaluzas excepto en Sevilla”. Les recuerdo, que quizá les pillo despistados, que las elecciones en Andalucía son… en 2012. O sea, que falta un año. Como para las generales, vamos, que seguro que en doce meses  todo sigue igual… Es lo mismo. Titulo del editorial: El PSOE pierde Andalucía”. Ignacio Camacho, a más a más, se ratifica. Ya está. Hecho. ¿Para qué elecciones? Ya sé que El País también lleva encuesta sobre Andalucía y todavía más favorable al PP, que ya es. Tanto me da, que les puedo asegurar que queda un año para las elecciones. Juan Manuel de Prada dice que Entre frikis anda el juego”.Y escribe que “en el desparpajo con que el friki se desenvuelve hay algo que el fondo nos enternece”. A mí también me produce ternura Prada en muchas ocasiones…

Les decía de la prohibición de superar los 110 kilómetros y González Pons. ¿Alguien le sigue? Multitudes de nuestros cornetas, por supuesto, con un solo toque: prohibición, prohibición, prohibición. Les voy a ofrecer un pequeño muestrario, pero me gustaría conceder hoy, ex aequo, el premio de Comentarista Más Original del Año, consistente en una de las pegatinas de 110 que va ir colocando José Blanco de una en una por las autovías españolas, a los siguientes autores: José María Carrascal, de Abc; Jorge Alcalde, de Libertad Digital; el editorialista ignoto de La Razón y la inefable Ángela Vallvey, porque todos ellos han tenido la graciosísima ocurrencia de titular los tres primeros, y rematar la última, con el hallazgo expresivo de “La velocidad y el tocino” ¿No es brillante? ¿No nos ciega la sutileza de tanto ingenio? La muestra prometida:

-Artículo sin firma en LD: “Nada más acceder al poder, José Luis Rodríguez Zapatero y sus ministros dejaron claro que su concepto de gobierno se basa en prohibir, prohibir y prohibir”. Y ofrecen para demostrarlo la siguiente lista: “Salgado, contra las hamburguesas; El vino, bebida alcohólica peligrosa; Adiós a los bollos y los refrescos en los colegios; Freno al aire acondicionado; Réquiem por los chiringuitos; Fuera crucifijos; Prohibidos los toros en Cataluña; Persecución a los fumadores; Pajín legisla las ‘humillaciones’; Contra los internautas; A 110 por hora”. ¿Quizá han detectado alguna inexactitud? Les veo un poco picajosos. El sábado, LD decía en un editorial que “Huelga decir que se trata, en primer lugar, de un claro ataque a nuestras libertades”. Poca cosa fue, que el domingo volvió con más ímpetu: “La base del socialismo es restringir las libertades individuales, porque este es el único modo de ver convertidos en realidad unos principios constructivistas diametralmente contrarios a la naturaleza humana. Desde esta perspectiva, está fuera de toda duda que para ser socialista hay que tener primero una fuerte inclinación totalitaria y vocación de ingeniero social”. Sentado lo que hay que sentar, pocas bromas: “José Luis Rodríguez Zapatero resulta ser, bajo esta perspectiva, el perfecto socialista (…) Zapatero se nos muestra cada vez más insolente en su afán de imponernos todo tipo de trabas a los ciudadanos, tal vez con la esperanza de que su proyecto revolucionario en lo social disimule su inverecundia en lo político y su fracaso absoluto en lo económico”. Y la faena se remata con revolera de mucha enjundia: “En cambio, todas las restricciones que su Gobierno impone a los ciudadanos honrados contrastan con las facilidades que constantemente otorga a quienes deciden incumplir la ley atentando contra nuestros derechos. En España, delinquir sale muy barato y si el responsable no ha cumplido aún dieciocho años, entonces resulta casi gratis, aunque haya acabado con la vida de otro ser humano de la forma más cruel. Por su parte, los que atentan contra la propiedad ajena, ya sea por vagancia como los "okupas", o por afán de lucro como las bandas de desvalijadores, gozan también de una serie de ventajas legales que convierten su actividad delictiva en una forma de vida más bajo el paraguas de la impunidad”.

-Emilio José González, LD. “Al Gobierno le molesta todo lo que implique individualismo, porque del individualismo nace la libertad. Pocos símbolos representan mejor ese carácter en España que el automóvil. Este Ejecutivo, sin embargo, se ha empeñado en acabar con ello y en llevarnos por la senda del colectivismo (…) ahí está, piensa el Gabinete, el transporte público como (…) como medio para diluir la personalidad individual en lo social, en lo común, que resulta tan querido para Zapatero. El transporte público está, sin embargo, para quien quiera utilizarlo libremente, no para que el Gobierno nos meta en él como a un rebaño de ovejas en un redil, sin emplear la fuerza pero si la coacción”. Guapo, guapo, ¿eh? Es que les traigo unas joyas…

-Alfonso Ussía, claro: “La cosa es robar al que sea. Los ecologistas ‘sandía’ están encantados con la nueva prohibición. (…) La cosa es fastidiar, prohibir, molestar y hacer el imbécil. Lo tienen perdido y se desahogan. Hay algo más peligroso que un tonto. Un tonto malo. Y este Gobierno, el más tonto e inculto de cuantos hemos padecido los españoles, tiene muy malas intenciones (…) A este paso, Elena Salgado va a obligar a los aviones a volar muy despacio y muy bajito. ¡Tontooooss!”

-Un par de cosas de La Gaceta: Primera página del sábado, que luego les repetiré “Zapatero y Sebastián ‘cubanizan’ España. Los consumidores se preguntan si la próxima medida será obligarnos a apagar la luz a las 10 de la noche”. Editorialillo en primera: “Que prohíban circular. Ni fumar, ni correr. Como un médico sádico, el Gobierno nos lo prohíbe todo. Con la diferencia de que no vela por nuestra salud. La reducción de velocidad supondrá un gasto enorme en el cambio de la señalización en la red, y empobrecerá más al contribuyente a multazo limpio”. Y la última de la serie, también en La Gaceta: “La medida debiera disparar las alarmas sociales, antes de que empecemos a pensar que ya no es imposible el desabastecimiento y de que la Memoria Histórica se transforme en recuperar las cartillas de racionamiento”.

Lagaceta Les dije que volvería a esa primera de La Gaceta del sábado porque aún estoy espantado. Desde el sábado he debido de mirarla más de veinte veces porque no acabo de encontrarle la enjundia, el güito o la médula del porqué del barreno y el arrebato. ¿Qué pudo llevar a Carlos Dávila, a la sazón director de un llamado periódico, a llevar a primera página, como tema de apertura, relegando a un segundo plano la baja de velocidad a 110 kilómetros, que incluso lleva editorial, una broma inocua, que como tal se recoge, de un personaje tan de segundo plano, y mi amigo el protagonista de la noticia no me dejará como mentiroso, tal que el presidente de la Agencia Efe, Alex Grijelmo? Sólo les pido que pinchen el enlace y se solacen.

¿Les parece tan de traca como a mí? ¿Aún más? Pues de acuerdo: todavía es para más. 

Hay 112 Comentarios

Torreño, amigo mío, otro aplauso. Me encanta cruzarme con gente noble como usted, campechano, que no le importan las tonterías que pueda hacer el gobierno y que lo que no puede soportar son las tonterías que dicen los otros. Qué buen vasallo.

ignoro, si la medida de reducir la velocidad,a 110 k.h. que si no he entendido mal no es definitiva, sino algo temporal. se vera reflejado en la disminución de accidentes con victimas mortales. ( eso sería extraordinario) ya que muchas de las personas que conducimos, no siempre hemos respetado los limites de velocidad cuando esta era de 120 k.h. así como si se vera reflejado de una manera significativa en ahorro de combustible. pero de lo que estoy seguro es que ni circulando a 250 k.h alcanzaríamos la velocidad con que los Gonzales Pons y compañia dicen TONTERíAS.

Yo soy partidario de la crítica "constructiva", algo que no se si el autor del reportaje consigue, cuando de manera discreta y muy elegante, pretende excitar los ánimos del ciudadano en general y, conducirlos hacia donde le interesa.

Tanto antes como ahora, la velocidad, a la vista de los vehículos actuales (el mío tiene 400cv.) es muy escasa y,para todos los vehículos igual, al caer en el aburrimiento hay más peligro por el aburrimiento que por la velocidad.

El Sr. Pere Navarro, compañero de facultad, está empeñado en meter en un puño a los conductores, si bien parece no predicar con el ejemplo. Normalmente pagan los más inocentes y rara vez los más peligrosos.

Conozco el caso de una persona que falsificó la matrícula y las sanciones le llegaban a una persona allegada a mí y, al menos durante 6 meses no fueron capaces de localizarlo a pesar de las gestions que hizo la persona perjudicada.

Se han publicado excesos de velocidad e incumplimientos de su vehículo oficial, claro que dirá que quien conduce es un chofer y no él, pero en el accidente de motocicleta, en Madrid, sí conducía él.

Pues bien yo he sufrido la sanción de sus caprichos pero nadie me puede imputar un accidente, ni siquiera leve, ni en coche ni en moto que tambien conduzco.

Después de todo esto lo único que tiene es la bara de mando pero ninguna autoridad moral para imponerme la forma de conducir.

Yo no soy del PP y no me atrevo a afirmar lo que el Sr. Gonzalez Pon, pero creo que la reducción no es ni lógica ni normal y recaudatoria ... ... él sabrá

señor izquierdo , usted critica al señor Pons por su boba respuesta , pero en este caso , más bobo es todavía el señor zapatero cuando dice que ir a 110 ayudará a salvar vidas , ¡claro e ir a 80 salvaría más vidas aun! y si dejamos el coche en casa no sufriremos accidentes.Lo que pasa es que este gobierno desgraciadamente va a conseguir que gane el PP( del cual de momento tampoco me fío ,de momento ...) porque es imposible , ni queriendo , hacer peor las cosas últimamente( bueno yo aun sigo muy cabreada con el aumento de la edad de jubilación , eso no se lo perdono ni al gobierno ni a los sindicatos , esa puñalada trapera) ,el señor zapatero debería irse y dejar paso a otra persona de su partido que seguro que lo va a hacer mejor que él ( lo siento señor izquierdo ya se que usted es un fiel admirador suyo, y realiza una buena labor de fiel servidor atacando de marera cruenta y burlesca a los que le atacan ),esta medida me parece una estupidez , lo único que busca es en primer lugar recaudar lo que nos va a costar tapar todas las señales ,que eso ya lo iremos pagando con las multas tranquilos y después de poco tiempo , el gasto que costarará volver a sacar los carteles y poner los 120 , y digo yo ¿ a quien del gobierno se le ha ocurrido la feliz idea? ,debemos estar mal , muy mal , mucho peor de lo que nos dice el señor zapatero cuando está tomando todo este tipo de medidas , por no hablar de la de permitir o implorar que Qatar meta sus narices en nuestro pais , un pais como ese que lleva a sus mujeres vestidas como bultos negros ,que aplica la sharia ,con un rey que subió al trono de manera ilegal etc,que si te pillan dandote un beso con tu novio por la calle lo tienes claro o si se te ocurre hacer allí un chiste o broma de mahoma te aplican la pena de muerte directamente ,.......¡debemos estar muy jo...!,

ES VERDAD ANGEL.
NO HABIA REPARADO EN LA DISCAPACIDAD DE TRILLO.

Hermenegildo: "Es evidente que la medida de lo que menos se puede catalogar es de que tiene afán recaudatorio."
Sí señor, un aplauso, pues ni el mismísimo Pere Navarro lo habría dicho mejor.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pronostica para este año 2011 recaudar unos 409,37 millones de euros en multas y sanciones relacionadas con infracciones en materia de seguridad vial, lo que supone un descenso del 5,2% respecto a los 431,98 millones previstos para el año 2010.
Estos datos son las previsiones, aún suponiendo que con la nueva limitación aumentara la recaudación un 10% (y eso es mucho suponer ya que ello seria, al precio de 50 € por pronto pago unas 800.000 sanciones más), se desmonta el fácil y demagógico argumento esgrimido por algunos de que la medida tiene afán recaudatorio, ya que no hay forma de compensar mediante multas la disminución de ingresos para el erario público de un menor consumo de derivados del petroleo, solo que disminuyamos el consumo en 1000 millones de € (y a ello se llega gastando cada vehículo español 4 litros menos al mes). el erario público deja de ingresar unos 600 millones de € al año, que me diga alguien como se compensa ello con multas,
Es evidente que la medida de lo que menos se puede catalogar es de que tiene afán recaudatorio.

Recuerdo a los oyentes, que hoy es fiesta en nuestra Andasulía imparable. No se lo tengan en cuenta.

En mi tierra, decimos: Ves la choza, así es el guarda. pués eso digo, que pueden ser estos cornetines, si tienen por idolo, a un tipejo, bajito y con bigote, que le gusta atiborrarse de vino, porque a él, nadie le dice lo que tiene que beber.

Adivina adivinanza, era tan tonto , tan tonto, que ni pagando le dieron una medalla, eso sí, le regalaron una gratis, al mas TONTÍN, quien es? no doy mas pistas.

Los comentarios de esta entrada están cerrados.

El País

EDICIONES EL PAIS, S.L. - Miguel Yuste 40 – 28037 – Madrid [España] | Aviso Legal