Paco Nadal >> El Viajero

15 sep 2011

¿Puede este país tener 52 aeropuertos?

Por: Paco Nadal

Incheon_international_air

Air Nostrum, la compañía filial de Iberia para vuelos regionales, acaba de anunciar que a partir del 1 de octubre suspende sus vuelos desde el aeropuerto de Albacete por falta de pasajeros. Era el último vuelo regular que operaba desde el aeródromo manchego por lo que el aeropuerto de Albacete se queda sin vuelos.

Otro más.

¿Hasta cuando durará la paranoia de nuestro políticos locales por poner una aeropuerto en cada ciudad de más de 50.000 habitantes? La reseca de aquella década en que todos éramos ricos sigue dejando cadáveres en la cuneta, y el sector del transporte es una alegoría ejemplar de aquella histeria derrochadora.

El aeropuerto de Ciudad Real es una ruina sin apenas pasajeros (se inauguró hace dos años pero apenas tiene uso; Vueling lo abandona en octubre y sus gestores están pensando en un cierre temporal). En Murcia, una comunidad casi en bancarrota, se construye con un aval de 200 millones de euros del gobierno regional, un nuevo aeropuerto internacional privado con lo que en un radio de 80 kilómetros habrá ¡tres aeropuertos! (uno de ellos, el internacional de Alicante recién ampliado). El aeropuerto de Castellón (a mitad de camino entre los de Barcelona y Valencia) es de risa y no sabe aún cómo es un avión. El de Huesca lleva sin vuelos regulares desde el año pasado. El de Lleida no encuentra líneas aéreas que quieran volar allí.

Y no hablemos de los que funcionan porque la Comunidad Autónoma correspondiente subvenciona con millones de euros a Ryanair para que mantenga sus conexiones (quitándolos de la educación o la sanidad, supongo). 

Según las cuentas que hacía esta web, vigilar un aeropuerto sin vuelos, como el de Castellón, cuesta 3.600 euros diarios. 

Fomentar el turismo requiere de buenas infraestructuras, si. Pero engañar a los turistas diciéndoles que van a Madrid-Sur, cuando en realidad van a aterrizar en Ciudad Real, en mitad de la nada, no es fomentar, es engañar. Y eso a la larga, se paga.

Alguien debería decirles a nuestros gobernantes que en este país cada capital de provincia no puede tener un aeropuerto, ni un campus universitario (esa es otra, el exceso de universidades en España es clamoroso, pero bueno, esto es un blog de viajes y no haré sangre por aquí), ni una estación de AVE, ni un Camino de Santiago.

¡Un poquito de sentido común, caballeros! Luego viene Espeaguirre y dice que la culpa del derroche es de los profesores, que tienen dos meses de vacaciones.

¡Hay que joderse!

 

Corrección de última hora: desde la web Prensa sin corazón me llega una rectificación de última hora. Esta información que doy es completamente errónea. SI ha llegado ya un vuelo al aeropuerto de Castellón. Y ellos pudieron incluso fotografiarlo. Como rectificar es de sabios, aquí va el documento gráfico que recoge el aterrizaje del primer avión en el aeródromo de papa Fabra.

Aeropuerto-castellon 2

 

Hay 86 Comentarios

En A Coruña tenemos dos aeropuertos, el de Santiago y el de Coruña, la verdad es que últimamente han aumentado el número de pasajeros en este último, lo se que vivo al lado de él; pero no veo muy ético tener dos aeropuertos en una provincia tan pequña y menos que aún encima tengas los mismos vuelos, de mismas aerolíneas en los dos y que no sea raro que desvien los vuelos de A Coruña a Santiago por el mal tiempo.
Muy buen post! me encanta tu Blog!

pd: lo de las universidades si que es de risa también.

jajajaja Buenisimo Paco!! La foto del avión que esta por aterrizar en Castellón jajajaja, de eso ya han aterrizado varios.
Coincido contigo, demasiados aeropuertos, una ridiculez ridícula y una obsesión de tontos.
un beso!

Como que el de Ciudad Real no ha entrado en servicio? ahora mismo tienen vuelos que yo sepa, pocos pero los tienen. Un poquito más de seriedad.

Claro que se puede tener... y los tenemos. Otra cosa es pagarlos y mantenerlos. Podríamos? sí, por los pelos, con un crecimiento del 4-5%, con un petróleo a 20$/barril, una paridad de 1$=1€ y una financiación al 2%. Esos baremos se han roto. Todos. Ahora hay que ser razonables y evitar mayores pérdidas cerrando los que no son y no van a poder ser rentables en años. Se les pone una sabanita para que no cojan polvo y a esperar tiempos mejores. Pero miremos lo positivo: LOS ARQUEÓLOGOS DEL FUTURO CREERÁN QUE EL "HOMO SPANISH" ERA UNA RAZA SUPERIOR.

Claro que se puede tener... y los tenemos. Otra cosa es pagarlos y mantenerlos. Podríamos? sí, por los pelos, con un crecimiento del 4-5%, con un petróleo a 20$/barril, una paridad de 1$=1€ y una financiación al 2%. Esos baremos se han roto. Todos. Ahora hay que ser razonables y evitar mayores pérdidas cerrando los que no son y no van a poder ser rentables en años. Se les pone una sabanita para que no cojan polvo y a esperar tiempos mejores. Pero miremos lo positivo: LOS ARQUEÓLOGOS DEL FUTURO CREERÁN QUE EL "HOMO SPANISH" ERA UNA RAZA SUPERIOR.

Lo de Tenerife es de traca: Una isla con dos aeropuertos, distantes a unos 70 kms. Pero lo curioso es que, alegando la evidente peligrosidad de Los Rodeos, construyeron el Reina Sofía para cerrar el otro; pero no solo no lo han hecho, con el enorme gasto que ello conlleva, sino que han reformado el antiguo y peligroso. Así se escribe la historia.

Gran reflexión de Paco Nadal... y no es política, es sentido común.

Paco,
Me gusta tu blog, pero no entres en política.
Si te leemos es por que es aire fresco entre todo el coñazo que nos dan por ahí. Y además queda fatal.
Son todos gentuza y los desmanes son de todos los que gobiernan.

O poner una estación del Ave a kilómetros de la ciudad donde se supone que tiene que servir, y conservarle el nombre a la estación (como Guadalajara-Yebes). y si, está a veinte minutos de choche: adivinen ustedes de qué medio de transporte carecen las personas que eligen el tren...
Eso si, los terrenos de la familia de la espe se debireron de revalorizar una burrada. El caso es hacer (y trincar) obra pública cuanto más grande y vistosa mejor, todo por supuesto a crédito. Así es como se destroza la economía de un país. Y estos van a gobernarnos, que dios nos pille confesados.

Hay que joderse. Y claro, después le echamos la culpa a los pobres mercados que lo único que quieren es hacerse ricos con las bobas y disparatadas obras faraónicas nuestras que nos salen por riñón y medio a cada español, más los intereses de la deuda.
Desde Gran Canaria (isla con un solo aeropuerto) un saludo.

Jajaja, muy bueno el post. En este pais somos más chulos que un ocho. En Tenerife tenemos 2 aeropuertos, 2 puertos y quieren hacer el 3º, pero luego hay que esperar 2 meses a que te llegue la lavadora que has comprado porque, claro, todo viene de fuera y el transporte, ya se sabe...

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Sobre el autor

Paco Nadal

Paco Nadal es viajero-turista antes que periodista y culo inquieto desde que tiene uso de razón. Estudió Ciencias Químicas pero acabó recorriendo el mundo con una cámara y contándolo. Escribe en EL PAÍS sobre viajes y turismo desde el año 1992. Es también escritor y fotógrafo, colabora con la Cadena Ser, además de presentar series documentales en diversas televisiones.

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Un relato trepidante por unos de los destinos menos turísticos y más inseguros del mundo. Un viaje en solitario lleno de emoción y melancolía a lo largo de una región azotada por constantes guerras y conflictos étnicos. Un viaje plagado de sentimientos que consigue conectar al lector con los sufrimientos y las esperanzas de África.

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