Nadaltravels, dígame: ¿Cómo convenzo a mi novia para ir a Irán?

Segunda entrega del afamado consultorio viajero en el que respondo lo que puedo y como puedo a las siempre inteligentes preguntas de los lectores de este blog. Si tienes alguna, no lo dudes, mándala a [email protected] o hazla en los comentarios de este post. 

 

Mi pregunta es la siguiente: llevo un par de años conociendo viajeros que me hablan maravillas de Irán. ¿Qué recomendaría? ¿Alguna excusa para convencer a mi novia para que me acompañe? Antonio Stimoli.

En octubre recorreré con unos amigos Irán. ¿Algún consejo más allá de los imprescindibles complejos monumentales de Isfahan y Persépolis? Muchas gracias y felicidades por el blog. Francisco

Mi primer reportaje en "El Viajero"

El Viajero, el suplemento de viajes de El País, en el que además está insertado este blog, cumple hoy 15 años de vida. ¡Casi nada!

Y me ha venido a la memoria el primer reportaje que escribí en él. Fue el domingo 8 de abril de 2001. La portada de aquel número estaba dedicada a La moda de los cruceros y en el interior, "a doble página" salía publicado un "memorable artículo" (al menos, para mi): Baja California, la cuna de las ballenas, mi estreno en "El Viajero", aunque ya llevaba 10 años escribiendo de viajes y otros temas en diversas secciones del periódico.

Lugares que deberías ver antes de hacerte viejo: Pelourinho

El Pelourinho es el barrio más antiguo y genuino de Salvador de Bahía, capital durante 300 años del Brasil colonial portugués. Una maravilla que todo viajero debería de incluir en su lista.

12 cosas nunca deberías hacer en un safari

Los safaris por África para ver animales están cada vez más de moda. Pero os sorprendería ver la de gente despistada que te encuentras por aquÍ. Unos bajan del avión ya acojonados porque creen que en África todo lo que se mueve, mata. Otros piensan que están a "Memorias de África" y bastantes llegan pensado que esto es un zoo, pero a lo bestia.

Aquí va un manual de uso rápido para safaristas principiantes con aquellas cosas que NUNCA deberías hacer en un safari: 

El mejor sitio del mundo para ver elefantes

El mejor sitio del mundo para ver elefantes es, sin duda, el parque nacional de Chobe, en Botswana. El lugar desde donde escribo estas líneas. Hay más de 120.000 paquidermos en un territorio poco mayor que el Principado de Asturias; en temporada seca (es decir, ahora mismo) es fácil ver manadas de más de 200 ejemplares pastando dócilmente en las praderas verdes que resisten la sequía en las islas y riberas del río. O cruzártelos en tu todoterreno en perfecta fila india siguiendo a la matriarca cuando van camino del cauce para beber a la salida o la puesta del sol. Es como vivir una escena del Libro de la Selva.

Una noche salvaje en el Okavango

Sigo por Botswana, recorriendo los parques nacionales de este país del África austral con un grupo de Cadena Ser Viajes. Como os contaba en el anterior post, viajamos en dos camiones todoterreno y nada más aterrizar nos fuimos al delta del Okavango, la gran marisma que forma este río africano cuando en su camino hacia el Índico tropieza con el desierto del Kalahari y se consume entre sus arenas.

Saludos desde el delta del Okavango

Si todo ha salido bien, cuando leáis este post estaré navegando en mokoro por el delta del Okavango, en Botswana.

No voy solo, como de costumbre. Esta vez viajo acompañado por un grupo de 30 oyentes de Cadena Ser Viajes, gente maravillosa que se animó a apuntarse a esta aventura que hemos organizado por el corazón más salvaje del África austral.

El delta del Okavango es el último paraíso de África. El Okavango es un río con mala suerte. Nace en Ángola, pasa por Namibia pero al entrar en Botswana se topa con el desierto del Kalahari y no consigue llegar al mar. El agua poco a poco va filtrándose en la arena del desierto hasta que desaparece en ella. Pero antes forma un delta interior considerado una de las últimas zonas vírgenes del planeta Tierra. Una reserva natural aún no alterada por el hombre donde viven miles de elefantes, hipopótamos, jirafas, ñus, cocdrilos y otros representantes de la fauna africana.

Aquí no ha llegado el asfalto… pero tampoco Internet. Como vamos a estar un par de días navegando en piragua por el interior de la reserva no sé cuando podré volver a conectarme. En cuanto encuentre el primer baobab con wi-fi os cuento más cosas de esta aventura.

¿Por qué se penaliza a quien viaja solo? Nadaltravels responde

Tal y como prometí, aquí está la primera entrega del afamado, sin par y multipremiado consultorio viajero ¿Nadaltravels, dígame?

Son muchos los amigos que me han dicho "no sabes en la que te has metido". Y efectivamente, no sabía en la que me estaba metiendo. Los lectores de este blog son gente culta, preguntones, más viajada que la navaja multiusos de Marco Polo y lo saben casi todo. Por eso no preguntan banalidades. No. Hacen preguntas del tipo:

 

- Hola Paco, solo quería preguntarte si conoces algo de Qatar y tienes alguna recomendación sobre el país. Vamos a ir cinco días a finales de septiembre y no encontramos guías y muy poco en internet. Antonio

Los pasajeros de autobús también tienen derechos (aunque pocos)

Aunque a veces cueste creerlo, esa entelequia que llamamos Europa (oficialmente Unión Europea) trabaja y legisla pensando en los ciudadanos y usuarios. Otra cosa es que la realidad se impongan y las grandes empresas se pongan esos derechos de los usuarios por montera. Nos queda el consuelo de que al menos la intención de nuestros legisladores era buena.

Desde el 1 de marzo de este año está en vigor un nuevo Reglamento de la Comisión Europea sobre transporte en autocar en los países de la UE que impone obligaciones a las empresas que prestan este servicio y reconoce a los usuarios de la carretera algunos derechos que ya tenían los pasajeros de líneas aéreas o marítimas.

Aviones con zonas sin niños: no estaba tan equivocado

Foto: Lars Plougmann (Flickr.com)

El 29 de marzo de 2011 escribí un post titulado “¿Debería haber zonas separadas para niños en los aviones?”. A juzgar por la resonancia que tuvo (1.661 me gusta y 285 comentarios) el tema traía cola.

Ni qué decir tiene que una buena parte de los 285 comentarios eran para ponerme a parir por ogro come-niños, desalmado sin causa e incluso “pijo-iluminado” (mira, este insulto era hasta gracioso), entre otras menudencias. Gajes del oficio. Aunque solo planteaba la posibilidad de crear zonas especiales en las cabinas donde los niños pudieran viajar más cómodos y así de paso, quienes no los llevaran no tuvieran que aguantar sus lloros. Y todos ganábamos.

Bien, pues acabo de conocer por Hosteltur que una tercera aerolínea se ha sumado a la tendencia de crear zonas especiales sin niños dentro de las cabinas de sus aeronaves. Scoot Airlines, la filial de bajo coste de Singapore Airlines, acaba de inaugurar la zona ScootinSilence, localizada entre las filas 21 y 25 (un total de 41 asientos), en las que tendrá prohibido sentarse menores de 12 años. Se trata de crear un lugar "exclusivo, privado y tranquilo” por el que solo se cobrará un recargo de 14 dólares (unos 10,5 euros)”, según Hosteltur.

En abril de 2012 otra gran compañía asiática, Malaysia Airlines, anunciaba que limitaría la cubierta superior de sus A380 (el avión gigante de Airbus, que cuenta con dos pisos) a mayores de 12 años. En esa cubierta van 70 asientos de clase turista y 66 de Bussines Class. También limitaba el acceso a menores de esa edad en Primera clase. Es decir, que las familias con hijos tendrían que ir en la cubierta inferior, donde solo hay clase turista.

Por su parte Air Asia otra aerolínea malaya, considerada una de las mejores low-cost del mundo, oferta desde febrero de este año su servicio Air Asia x Quite Zone “pensando en la paz de su mente cuando viaja con nosotros”, según su propia publicidad. Está situada entre las filas 7 y 14 (primeros asientos de clase Turista tras los de clase Premium), no tiene cargo adicional y está pensada para mayores de 12 años.

¡Vaya! Parece que no estaba tan desacertado cuando escribí aquel post. Aunque alguno siga considerándome un “pijo-iluminado”.