Paco Nadal >> El Viajero

10 nov 2014

¿Cómo sería el aeropuerto perfecto?

Por: Paco Nadal

The-Terminal-007
Acabo de regresar de China, donde volé con Turkish Airlines vía Estambul. La compañía tuvo la gentileza de dejarme usar la sala VIP que tiene en el aeropuerto de la capital turca. Me habían dicho que era una de las mejores salas VIP del mundo, y sinceramente –aunque no las he visto todas como para establecer un ranking- esta seguro que debe de estar en el Top Ten mundial.

El lounge de Turkish Airlines en Estambul tiene 5.000 metros cuadrados distribuidos en dos plantas con todo tipo de facilidades y entretenimientos: un simulador de golf, un Scalextric gigante, una mesa de billar, mini consignas con todo tipo de enchufes para dejar tu dispositivo cargando sin tener que vigilarlo a cada segundo, consignas normales para maletas, computadoras con conexión a internet, wifi (gratis y potente), amén de bebidas de todo tipo en plan barra libre de una boda, varios tipos de restaurantes, carritos de quesos, ensaladas y frutas… En fin, que dan ganas de quedarse allí un par de días, aunque pierdas el vuelo.

Golf sala VIP Turkish- Paco Nadal

Scalextric sala VIP Turkish - Paco Nadal

Consigan móviles sala VIP Turkish - Paco Nadal

-¿No podrían ser así todos los aeropuertos del mundo?-, me dio por pensar mientras me debatía entre si jugar al golf o al billar, entre ponerme una copa de vino blanco o de Martini.

Los aeropuertos son los grandes Carrefour de la modernidad; las catedrales del siglo XXI en las que los arquitectos de prestigio intentar dejar su huella para la posteridad, como los canteros medievales las dejaban en las afiladas torres de las catedrales góticas. Solo que en demasiadas ocasiones, los fuegos artificiales se quedan en el continente, pero olvidando al contenido; es decir, a los usuarios que tienen que utilizar (sufrir, en algunas ocasiones) esas instalaciones.

Aeropuerto incómodo

No aspiro a que los aeropuertos tengan para los mortales que viajamos en la vulgar “clase turista” las mismas facilidades que la sala VIP de Turkish en Estambul, pero un guiño hacia los sufridos viajeros sería de agradecer, hombre.

Dado que ya pagamos un pastón en tasas aeroportuarias para el mantenimiento de los aeródromos (tasas que en algunos casos representan casi la mitad del precio del billete), ¿no podrían sus gestores pensar en hacerlos un poco más cómodos y amables?

Se me ocurre que como mínimo, el aeropuerto ideal debería tener:

- Wifi gratis y potente (a estas alturas de la película cobrar un dineral por media hora de conexión es como querer cobrarte por la luz, por el agua de los baños o por el aire que respiras; aunque mejor no darles ideas).

- Carritos abundantes y gratuitos para los equipajes de mano.

- Asientos confortables y en número proporcional al de pasajeros que pasan por el aeropuerto (vamos, que no haya que darse tortas por pillar un sillón).

- Enchufes abundantes y cómodos de usar (en ciertos aeropuertos existe uno por cada kilómetro de pasillo, y además están a ras de suelo).

- Consignas.

- Servicios de restauración de calidad (¿por qué viajar en avión tiene que ser sinónimo de comer mal?) y a precios razonables (¿por qué todo vale el doble dentro de un aeropuerto?; ni que tuvieran que llevar los víveres en mula).

- Una sala de cine (aunque fuera de pago).

- Bibliotecas.

- Peluquería.

Go Sleep

- Hotel o algún tipo de camas en cabina (como el sistema Go Sleep que ya existe en Dubai y Abu Dhabi) para dormir unas horas. 

- Espacios al aire libre (por ejemplo, terrazas. O tipo patios interiores como tiene la nueva terminal de El Prat, en Barcelona).

- Sala de juegos para niños.

- Sala de relax con luces tenues, asientos mullidos y ambiente chill-out.

Y tú, puestos a pedir…. ¿qué le pedirías al aeropuerto “perfecto”?

Hay 19 Comentarios

Ya visitaste el aeropuerto de Dubai? No le falta mucho para ser el aeropuerto ideal.
Saludos!
https://mismejoresaeropuertos.wordpress.com/

yo con que tuvieran algún sitio donde tumbarte cómodamente ya me daba con un canto en los dientes.

De los mejores aeropuertos en los que he estado es el Dubai donde hice escala para ir a Vietnam.Me sorprendió por tener wifi (normalito,no gran cosa), duchas y asientos tumbona donde poder descansar como Dios manda, eso sí asientos muy cotizados ya que el aeropuerto está las 24h lleno de gente. Lo que menos me gustó es el frío que hacía en el aeropuerto, tenían el aire acondicionado a tope!Menos mal que tenía las mantitas que te dan en Emirates.
http://diariodecantimplora.blogspot.com.es/

Todo eso está muy bien, la mayoría me parecen requisitos fundamentales. Pero también le pediría a las líneas aéreas que dejen de regalar puntitos a mansalva, y que vacíen un poco más las sala VIP hasta dejarlas como antes, porque algunas están masificadas y llenas de una nueva especie de buitres que no respetan nada, que se pelean por la comida en cuanto se repone, que se mangan las revistas para consulta que nos sirven a todos para entretenernos, etc. Y ahora llegabas de un vuelo internacional a Madrid, después de haber pagado un pastizal por dormir en business, ibas a la sala vip a darte la duchita antes de coger la conexión a tu ciudad, y todas las duchas ocupadas. Cómo? Que he pagado cinco mil euritos y tengo que esperar para darme una ducha????

Me gustan los aeropuertos porque son el punto de partida al viaje ,si son buenos es posible que surgiese la tentacion de quedarse en el ,como tu muy bien apuntas.
Quiero agradecerte tus relatos porque consigues extraer la esencia de los lugares por donde pasas.
Hace poco estuve en una vereda en la que hablas en tu libro de los 365 lugares que no puedes dejar de visitar en España y tal cual la cuentas ,muchas gracias.Un abrazo.

Yo lo quiero como el de Ciudad Real. Cerrado. Con los pocos que conozco y la T4 de Madrid, tengo de sobra para odiarlos. Y eso que ahora con la fotografía digital, se acabó lo de joder fotos y peliculas con los rayos X.

Pues como dice el enlace; el de Singapur es como tener el avion siempre aparcado en el garage de mi casa.http://2worldtree.blogspot.sg/2013/04/singapur-la-torre-babilonica.html?m=1

El aeropuerto perfecto seria aquel que yo puedera veerte andando en la multitud y yo moriria de un infarto fulminante, Lara!
https://www.youtube.com/watch?v=A6tH

En el aeropuerto de Maiquetía (Caracas) cobran un extra en la taza aeroportuaria por el aire acondicionado oxigenizado, es decir.. cobran por el aire que respiras...

Con tus guiños al turismo ‘cutre’ consigues convertir un ‘post’ (para mí, muy criticable porque desprende ansias de ser ‘élite’, ¡nefasta ‘élite’!) en ciertamente simpático. ‘Excuse me’, pero sólo te lo perdono a ti, pues -en realidad- este ‘post’ (sobre todo, y en especial, la primera parte) repele ‘something’.
No quiero hacer tránsito, entre vuelos, en la sala VIP del aeropuerto de Estambul.
Para nada, ¡vamos!.
Quiero hacerlo en un aeropuerto digno, nada más.
Cada vez que voy en coche a León desde Madrid (650 kilómetros, ida y vuelta) me gasto 100 euros + la multa (injusta) de la Guardia Civil: total 200 euros. Con 400 euros más me voy (ida y vuelta), por ejemplo, a Camboya. Eso sí, sin hacer trasbordo en Estambul, y encantado.
Y con ello no quiero decir que ‘los aenas y otros’ no sean todos unos bandidos-saca-perras.
Un abrazo, campeón.

Respecto a uno de los puntos que comentas, el de la sala de juegos para niños, en el aeropuerto de Keflavik tienen un area muy bien acondicionado, Además cuentan con abundantes sillitas de paseo para bebés. Ah! y por supuesto Wifi gratis

He vivido fuera del país durante los dos últimos años, y visito aeropuertos bastante frecuentemente. Me llamó la atención en London Gatwick un hotel en la misma terminal:
http://www.yotel.com/Hotels/London-Gatwick
Parece un poco claustrofóbico, pero si lo que quieres es estar en el avión a tiempo tiene pinta de ser perfecto.

Alguna vez leí que en el Aeropuerto de Caracas tienen un sistema de ozonificación del aire por el que te cobran más impuestos. Básicamente la idea de cobrar por respirar no es tan descabellada.

Yo pediría que todos fueran como el de Singapur, y que mostraran Barajas como lo que no hay que hacer.

Hace un par de años tenia q viajar a menudo y las eacalas en la T4 barajas eran abundantes e insoportables, enchufes a ras del suelo (suerte si encontrabas alguno libre) y q no podias quitar el ojo desde el asieento a cierta distancia, sillas incomodas y q impiden cualquier posicion semihorizontal... Hace poco en mis vacaciones por ahi, y he descubierto q la proporcion de tiendas ha aumentado pero ha disminuido la de los asientos q ademas estan colocados de manera bastante rara, menos enchufes y creo q hasta menos pantallas informativas.
Yo pido unos asientos medianamente comodos y donde puedas tumbarte si tienes q pasar varias horas, enchufes cerca de los asientos, servicios de restauracion con precios asequibles, más aseos q a veces hay muy pocos, u q estos tengan un tamaño adecuado para poder wntrar con tu equipaje y no tener q hacer contorsionismo. Mas pantallaa informativas, no tener q andar medio aeropuerto para saber si ya esta la puerta de embarque. Lo de la peluqueria siempre lo he pensado, yo habría amortizado tantas horas de espera.

La última vez que estuve en Barajas flipé. De vuelta de Asia de repente pretendían que pagase una ficha de 1€ para poder usar un carrito! Pues nada, mochilas otra vez a la espalda y listo. Menos mal que aquí ya teníamos cobertura para llamar a nuestras familias, porque los guiris cuando nos visitan los "pobres" no tienen ni wifi ni ná. En eso los aeropuertos españoles suspenden pero mucho!
En Frankfurt en invierno hay máquinas de café y chocolate calentitos para los usuarios, cosa que en invierno se agradece! Que hubiese fuentes con agua también sería algo lógico y de primera necesidad que debería haber en todo aeropuerto, pero nada, aquí o bebes la del grifo o se cobra por todo.
Todavía no he estado pero creo que el aeropuerto de Singapur debe ser el modelo a seguir :)
Un saludo!
http://dianamiaus.blogspot.com.es/2014/11/itinerarios-consejos-templos-angkor.html

Lo que yo más suelo echar en falta es:

-Asientos más confortables y que te permitan echarte una siesta (el sistema Go Sleep está genial, pero tampoco pido tanto, me conformaría con un sofá cutre o con que simplemente los bancos de asientos no tuvieran reposabrazos individuales, lo que al menos te permitiría estirarte en dos o tres asientos). En ese sentido una escala de 8 horas es insoportable en la mayoría de aeropuertos, no es lógico que tengas que acabar tirada en el suelo usando la maleta de almohada o en posturas inverosímiles como las de las imágenes que has puesto.

- Un wifi digno de llamarse wifi (que te permita como mínimo poder mirar el correo sin tener que esperar 10 minutos, vamos).

- Más enchufes, lo de los enchufes es tremendo.

- Duchas en los baños, sobre todo en esos aeropuertos que suelen usarse habitualmente para hacer escala. Aunque fueran duchas de pago.

Respecto a los restaurantes, en ese punto yo ya me he rendido, me conformaría con que en todos los aeropuertos hubiera un McDonalds, que no es comer bien pero al menos sabes que no te van a clavar un ojo de la cara por un filete reseco o una ensalada mustia.
Tampoco veo muy lógico que, en ciertos países, una botella de agua cueste 10 veces lo que cuesta fuera del aeropuerto, estamos hablando de agua, no de oro líquido.

Y aunque ya no soy fumadora, sigo pensando que es básico que haya sala de fumadores o al menos espacios al aire libre para ellos.

Turkish es muy buena compañía. A nosotros se nos retrasó el vuelo del enlace hacia España y nos pagaron una ruta por Estambul, con comida incluida. Todo un detalle que nos permitió conocer lo más bonito de Estambul.
Yo le pediría al aeropuerto perfecto que me pusieran 2 azafatos altos, guapos y fuertes a mi entera disposición ;-) http://goo.gl/Hmq8PI

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Sobre el autor

Paco Nadal

Paco Nadal es viajero-turista antes que periodista y culo inquieto desde que tiene uso de razón. Estudió Ciencias Químicas pero acabó recorriendo el mundo con una cámara y contándolo. Escribe en EL PAÍS sobre viajes y turismo desde el año 1992. Es también escritor y fotógrafo, colabora con la Cadena Ser, además de presentar series documentales en diversas televisiones.

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