El Canal de Panamá o los huesos que no se ven

Cuando llegas al Canal de Panamá te das cuenta de que nada de lo que has leído se acerca lo más mínimo a la realidad. Hoy ha sido el primer día de expedición de la Ruta Quetzal BBVA tras un largo viaje y nada mejor para adentrarse en los entresijos de un país que ir directo al grano, a aquello que lo simboliza. Es majestuoso, salvaje y,  paradójicamente, un ejemplo de coordinación milimétrica.

Los jóvenes ruteros han atendido las explicaciones de la ampliación del Canal con pasmoso interés en un día que a priori invitaba poco a la fiesta:  gris, húmedo y con alguna gota que otra que amenazaba con amargar la velada. Ese es el tiempo de por aquí entre junio y diciembre. Asusta y complace a partes iguales. Pero hoy nada parecía interponerse entre el Canal y ese espíritu de voracidad informativa de los chavales.  

Este tránsito de los barcos se ha convertido en 500 años en el centro de la economía de Panamá y su intercambio comercial con América.  Pero la historia de esta obra que da de beber a la mitad de la población panameña sigue todavía escribiéndose. Los 80 kilómetros del canal se están ampliando con unas esclusas que funcionan a modo de bisagras para permir el paso de buques más grandes en una especie de ascensor, utilizando para conseguirlo el agua y la misma gravedad. Mágico. Es una estructura perfectamente engrasada que funciona como los huesos de un cuerpo humano: no los ves pero sabes que sin ellos una persona no podría caminar.

Los ruteros se han quedado boquiabiertos ante lo que ya es oficialmente una firme candidatura para el Premio Príncipe de Asturias, en la categoría de Cooperación.  Pero no todo ha sido hoy coger apuntes para ellos. Los chicos llevan 24 horas juntos y los nervios del inicio de la aventura se empiezan a mitigar con cánticos trillados pero, por lo visto, igualmente divertidos. “Camareroooo”!!, Grita una joven andaluza a lo Pepe Reina. “Quéééé”, contestan sus compañeras. Y enseguida sin ton ni son se ponen a cantar “Champiñones, champiñones, oe, oe, oe”. De ahí pasan a ser campeones, no sé sabe todavía de qué, y poco después empiezan a ensalzar a la Ruta Quetza “B-B-V-A”.

FOTOGRAFÍAS: ÁNGEL COLINA

Comments

[Publicado por: Suely Leitão]

Aqui na cidade de Macapá, às margens do maior rio do mundo, o Amazonas, estou saboreando de longe essa rica experiência proporcionada aos estudantes de diversos países, especialmente à aluna Vera Leal, do Instituto Federal do Amapá, onde sou assessora de Comunicação. Esperamos que muitos possam compartilhar desses conhecimentos e sensações. Parabéns aos organizadores!

[Publicado por: EGA]

Desastre Ambiental?
1. El Canal de Panama es un espacio protegido de una riqueza natural enorme. Pocas obras humanas de esta magnitud han creado tales condiciones naturales en su entorno.
2. Más lógico hubiese sido mencionar el desastre humano: murieron muchos entre el intento inicial francés (fracasado) y el posterior de US.
3. Pero el otro lado de esta moneda es la riqueza y calidad de vida que el Canal genera para una población que de otra manera estaría muy por debajo de su situación privilegiada (salud, educacion, seguridad, infrastructura) si es comparada con otros en Centroamérica

[Publicado por: minie]

Ninguno de los estupefactos expedicionarios planteó el desastre ambiental que supuso la construcción del canal y que supondrá su ampliación?

[Publicado por: Carlos]

Cuidadito con las faltas de ortografía: se escribe BISAGRA, con B.
Espero que no sea síntoma del nivel de los asistentes.

[Publicado por: CtrlAltSupr]

"visagras".... por favor.... ¡Mis "hojos".... !!!!

[Publicado por: ARTURO ELLIS]

Estimados.
Me parece que "visagra" es con B "bisagra".
Gracias.

[Publicado por: Aida Romero]

La Ruta Quetzal BBVA es fantástica, es la ocasión para que jóvenes de todo el mundo, compartan, conozcan, y se esfuercen en conseguir metas. Esto es mucho mejor que un semestre de colegio. Marca a los muchachos, los hace crecer, valorar. Tengo un hijo rutero, un panameño de 16 años, que soñaba con iniciar este periplo. Y en 2010 mi hija mayor tuvo la oportunidad de hacer la ruta, en Mexico y España. Mi agradecimiento es eterno.
En cuanto al Canal de Panamá, es absolutamente maravilloso, una obra de Ingeniería sin par. Y desde 2000 manejada de forma eficaz, eficiente por 100% de panameños, los mejores, los más preparados. Queda claro que en mi país SI SE PUEDE. Estudia, prepárate, y podrás destacar en cualquier campo profesional o técnico.

[Publicado por: Aida Romero]

La Ruta Quetzal BBVA es fantástica, es la ocasión para que jóvenes de todo el mundo, compartan, conozcan, y se esfuercen en conseguir metas. Esto es mucho mejor que un semestre de colegio. Marca a los muchachos, los hace crecer, valorar. Tengo un hijo rutero, un panameño de 16 años, que soñaba con iniciar este periplo. Y en 2010 mi hija mayor tuvo la oportunidad de hacer la ruta, en Mexico y España. Mi agradecimiento es eterno.
En cuanto al Canal de Panamá, es absolutamente maravilloso, una obra de Ingeniería sin par. Y desde 2000 manejada de forma eficaz, eficiente por 100% de panameños, los mejores, los más preparados. Queda claro que en mi país SI SE PUEDE. Estudia, prepárate, y podrás destacar en cualquier campo profesional o técnico.

[Publicado por: Enepi]

Panama me resulto una sorpresa muy agradable. Mucho que ver y que hacer, muy seguro y..el Canal. La obra de ingenieria mas apabullante de la Historia y con 100 anhos a sus espaldas. Me quede con las ganas de montarme en el tren con techo transparente que recorre el Canal en toda su longitud de un extremo al otro. Me lo guardo para la siguiente visita que espero que la haya. Os dejo posts sobre Panama con datos practicos (comer, dormir, beber) y la visita a Kuna Yala http://dokodemodoorblog.com/category/panama/