“Esto es muy sexy” (This is pretty fucking sexy, en V. O.), susurra Vera Farmiga en un momento íntimo de Up in the air (Amor sin escalas), mientras admira la tarjeta de viajero frecuente de George Clooney. En la película, una comedia agridulce de Jason Reitman sobre la soledad de los viajeros de negocios, Clooney interpreta a Ryan Bingham, un experto en reducción de plantillas cuyo trabajo consiste en viajar por todo el país (Estados Unidos) despidiendo a empleados de otras empresas. Su obsesión es acumular el mayor número posible de millas en su tarjeta de viajero frecuente (frequent flyer card), hasta conseguir alcanzar los 10 millones, un récord que hasta ahora solo han conseguido seis personas, “menos de las que han pisado la Luna”.
Acumular puntos o millas para volar gratis y gozar de un trato preferente es, grosso modo, la filosofía de las tarjetas de viajero frecuente, o programas de fidelización, un servicio gratuito con el que las compañías aéreas buscan ganarse la lealtad del pasajero. Los puntos también son válidos para sesiones de spa y masajes, para noches de hotel o para conseguir descuentos en el alquiler de coches. El proceso también funciona a la inversa: se pueden conseguir millas o puntos al reservar una habitación, alquilar un coche o pagar con tarjeta de crédito, siempre que las empresas estén asociadas a alguno de estos sistemas. Un cliente fiel vale muchos puntos, sobre todo desde que aparecieron las aerolíneas de bajo coste.
La percha de este post (y con esto creo que respondo a algún comentario malicioso) ha sido la presentación, hoy mismo (27 de octubre), del nuevo programa de fidelización de Iberia en el marco de su fusión con British Airways y la necesidad de unificar los programas de ambas compañías: Iberia Plus y Executive Club. A partir del 16 de noviembre, Iberia Plus, que cuenta ya con 4,7 millones de usuarios,se renueva adoptando una nueva denominación para los puntos, que pasarán a llamarse Avios, al igual que en el sistema de British. La principal novedad es que, a partir de entonces, para su obtención se tendrá en cuenta la distancia real volada, y no la zona geográfica, como ocurría hasta ahora. En rutas de menos de 500 millas, se conseguirá un mínimo de 500 Avios volando en cualquier tarifa; para distancias mayores, volando en clase turista, el mismo número de Avios que de millas, y en clase Business, las millas voladas, más un 50% más. También será más fácil subir de estatus, al sumar más Puntos Élite (los que cuentan para ascender) en cada vuelo. British Airways, por su parte, promociona el Acelerador Turbo de millas, que permite multiplicar los puntos acumulados en los vuelos hasta el 18 de diciembre de 2011
En los últimos años, las promociones y ventajas que ofrecen los programas de fidelización se han adaptado a Internet y la era 2.0. La compra online recibe doble puntuación, y la facturación automática o auto check-in, un servicio que permite elegir asiento e imprimir la tarjeta de embarque en máquinas situadas en los aeropuertos, también suma puntos.
Las tarjetas se presentan en varias modalidades, dependiendo del número de puntos o millas acumuladas en un periodo de tiempo. Cuantos más puntos, más privilegios. En el caso de Iberia, cada una de sus cuatro tarjetas (Clásica, Plata, Oro y Platinum) representa un grado de frecuencia de uso que se premia con diferetes ventajas. Los titulares de la Clásica, por ejemplo, tienen un seguro de viajes en el extranjero y prioridad si hay lista de espera, pueden usar sus puntos para viajar en una clase superior a la del billete adquirido, reservar un asiento determinado o conseguir un vuelo para el acompañante. La versión Oro permite, además, el acceso a las salas VIP de los aeropuertos, mientras que los titulares de la Iberia Plus Platino pueden disfrutar hasta de un servicio de limusinas.
La existencia de alianzas aéreas, como One World, Sky Team o Star Alliance (las tres que se reparten el grueso del tráfico aéreo de las líneas regulares) permite usar la misma tarjeta con varias compañías. En sus webs se detallan las modalidades y condiciones de aplicación de sus programas de fidelización (como las tablas para conseguir o utilizar puntos), y se publican las ofertas puntuales qu lanzan las compañías. Iberia (y la vuelvo a citar porque es la principal compañía regular española, aunque lo que sigue se puede extrapolar a otras aerolíneas), suele arropar el lanzamiento de sus nuevas rutas con puntos extra en sus tarjetas de fidelización. El lanzamiento, el pasado 29 de marzo, del vuelo sin escalas Barcelona-Miami, se bonificó con triple puntuación, es decir, 1.800 puntos (en clase turista), canjeables por tres vuelos nacionales de ida y vuela o por uno por Europa. Tanto ella como British están en el grupo One World, con cuyos miembros comparten a pachas puntos y bonos Sky Pass.
Lufthansa cuenta con el programa Miles & More, con 20 millones de usuarios, y comparte puntos con las 27 aerolíneas de la red Star Aliance, en la que están compañías como la española Spanair, Thai, Swiss, Continental Airlines, AIr China, Egyptair, Air New Zealand o la brasileña Tam, entre otras. Cada una tiene su propio programa, aunque los puntos conseguidos en una pueden servir para volar (con condiciones) con cualquira de las otras, algo especialmente útil si se utilizan los bonos Sky Pass. Similares prestaciones ofrece el programa Flying Blue de Air France y KLM, con las tarjetas Marfil, Plata, Oro y Platino. Estas dos compañías están integradas en la alianza Sky Team, que agrupa 15 compañías (entre las que se encuentran la española AIr Europa, Aeroméxico, Alitalia o la estadounidense Delta) que vuelan a 926 destinos de 173 países.
Parafraseando a Vera Farmiga, ¿cómo de grande es la cuenta de puntos de vuestras tarjetas de fidelización? ¿Así...? ¿Así......? ¿Así...................? ¿Así.............................................................?
Seguro que no la tenéis tan grande como George Clooney. ¿O acaso me equivoco? (la mía es pequeñita).
Hay 14 Comentarios
Gracias, Nacho. Un saludo.
Publicado por: Isidoro Merino | 28/10/2011 17:31:44
Bueno, para los que se alegran de juntar puntos en su tarjeta de viajero frecuente, les recomiendo un psiquitra catalan muy bueno, que les hara una terapia para dejar de ser tan ansiosos. Tambien tengo en lista un sacerdote que les ayudara a quedarse en tierra con su amigos y dejar de huir.
Publicado por: Allain Nielsen | 28/10/2011 11:28:53
Yo reconozco que cuando tengo que escoger entre diferentes vuelos de diferentes companias que son similares en horarios y precios, escojo el que me da puntos en mi tarjeta habitual, especialmente cuando es la empresa la que paga!
Publicado por: away | 28/10/2011 8:43:46
El programa de puntos más inútil que conozco es el de AEROMEXICO. He acumulado más de 500 mil "kilómetros premier", podría canjearlos por muchos vuelos transoceánicos ... y nunca hay disponibilidad en ninguna ruta en ningún horario.
Publicado por: Morrtimer | 28/10/2011 4:24:28
PROMOCIÓN sin paños calientes, o q simplemente no sabe más de tarjetas de millas. Los que somos verdaderos enganchados a las millas, nos hemos quedado con ganas de más. Este anuncio, quiero decir post, está carente de contenido y huele a Iberiocentrismo...
Publicado por: Raúl | 27/10/2011 22:21:49
No está la situación para muchos viajes. Prefiero disfrutar en casa o en un hotelito rural cercano y poner el exotismo con algunos juguetitos para disfrutar con mi pareja.
Carla
www.lasbolaschinas.com
Publicado por: Las Bolas Chinas | 27/10/2011 20:49:08
Esto de los punto esta ya en todos los sitios, incluidos los banco, y yo lo veo bien, ya que nos gastamos dinero que al menos nos regalen algo.
Publicado por: jordi | 27/10/2011 19:58:59
"Con 4,7 de titulares, Iberia Plus es el programa pionero de fidelización en España." esta frase me suena muy rara
Publicado por: eing | 27/10/2011 19:20:39
Hago desde aquí un llamamiento a Iberia para que le regalen 1.000 puntos al Sr. Merino por la estupenda promoción que les ha hecho con este artículo.
Es un texto más para "El Viajero Novato" que el "Astuto".
Publicado por: Nacho | 27/10/2011 18:37:02
Para Gabriel Abad. Gracias por la aclaración y perdón por el error. Lo corrijo ahora mismo.
Publicado por: Isidoro Merino | 27/10/2011 18:09:45
No es un blog promocional. Siento que te lo parezca.
Publicado por: Isidoro Merino | 27/10/2011 18:08:33
Air France have años que cambió su programa a Flying Blue, junto con KLM, y los niveles no son azul y rojo, sino marfil, plata, oro y platino.
Publicado por: Gabriel Abad | 27/10/2011 17:33:32
Que no somos tontos, que este es un post promocional.
No tiene contenido!
Publicado por: Jorgebg | 27/10/2011 16:45:53
La verdad es que George Clooney podría hacer sexy hasta un carnet de sexador de pollos.
Publicado por: sergio | 27/10/2011 16:19:54