Howard Schultz anunciaba la pasada madrugada que envía a dos de sus principales ejecutivos a Londres para ver cómo pueden dar un vuelco a las operaciones de Starbucks en una Europa dominada por la crisis. Lo mismo hizo meses atrás General Motors, por el pesado lastre de su filial Opel. Y ahora es Ford Motor la que atribuye a las pérdidas en el Viejo Continente la brusca caída de su beneficio en el arranque de 2012, que pasó de 2.550 millones de dólares hace un año a 1.400 millones este.
Los ingresos de Ford Motor, el único fabricante de los tres de Detroit que no pasó por el taller de la suspensión de pagos ni recibió ayudas públicas para reestructurarse, sufrió una caída en el trimestre de 33.100 millones a 32.400 millones. En Europa en concreto, la compañía registró unas pérdidas trimestrales de 149 millones antes de impuestos. Su rentibilidad se vio dañada por la caída de la demanda en la compra de sus vehículos por un clima económico que califican de similar a una recesión.
Hace un año, Ford Motor ganó 293 millones en Europa. Los ingresos cayeron en el mismo periodo de 8.700 millones a 7.200 millones. Una situación que contrasta con la de EE UU, donde el beneficio pasó de 1.800 millones hace un año a 2.100 millones en el arranque de este ejercicio, tras ingresar 18.600 millones. Repunte que coincide con el de su rival Chrysler, con una presencia limitada en el otro lado del Atlántico. Multiplicó por cuatro las ganacias y un 25% las ventas. GM debe presentar aún resultados.
Hay 2 Comentarios
Su rentibilidad se vio dañada por la caída de la demanda en la compra de sus vehículos por un clima económico que califican de similar a una recesión.
Publicado por: Paginas Web Bogota | 04/10/2012 3:51:09
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Publicado por: Agencia Digital Bogotá | 31/07/2012 4:51:32