Bicicletas en pantalla grande

"Se trata de una cita que concentra cine, arte y música con un denominador común que es la bicicleta". Con estas palabras describe el Bicycle Film Festival Miguel Gatoo, inspirador del evento y que forma parte del colectivo que organiza la cita. El BFF nació en Nueva York hace 15 años como una idea local, pero tuvo tanto éxito que, despertó el interés de los ciclistas urbanos del resto del mundo. Desde entonces, se ha extendido a 77 ciudades. En 2012 llegó por primera vez a Madrid. El pasado fin de semana celebró su cuarta edición.

Imágenes cedidas por Blight Visual Content. Cámara: Cristina Gutiérrez y César Hernández

Muerte de un pedaleante

La madrugada del domingo, un coche arrolló a un ciclista en la calle Alberto Alcocer. Javier Vela Rodríguez conducía una bicicleta del servicio público BiciMAD y, o bien estaba a punto de llegar a su destino, o bien arrancaba en ese momento; el atropello ocurrió junto a una de las bases del sistema público madrileño.  El hombre, de 32 años, resultó herido grave y el lunes, dos días después del atropello con fuga,  falleció. “Mirad la velocidad a la que circulan los coches en esa calle”, lamentaba Isabel Ramis, activista ciclista. Lo hacía desde su cuenta de Twitter; se había acercado al lugar del accidente, había depositado unas flores y había grabado un video para mostrar que en esa calle –como en muchas otras de Madrid- no se respetaba el límite máximo de velocidad (50km/hora; 30km/hora en los ciclocarriles o 20km/hora en zonas residenciales).

A pedales por Bogotá

Bogotá reivindica la bicicleta. La capital de Colombia es pionera en limitar el acceso de los vehículos a motor en la ciudad: lo hace desde 1974, cuando se organizó la primera Ciclovía. Ahora, todos los domingos del año y muchos festivos, se cortan al tráfico 121 kilómetros de calles de la ciudad y atrae a 1,4 millones de personas. Además, se promueve el uso de la bici con programas como ciclocarriles, una especie de bici pública, 400 kilómetros de vías ciclistas o iniciativas como 'Al cole en bici'. Así se pedalea a la colombiana.

Hoy empieza todo

La controvertida nueva Ley de Tráfico ya es una realidad. Desde el viernes 9 de mayo la normativa, en la que la Dirección General de Tráfico lleva trabajando más de un año, entra en vigor. Aunque la palabra bicicleta solo aparece cuatro veces en el texto publicado en el Boletín Oficial del Estado, la Ley afecta a los pedaleantes y, entre otras cosas, obliga al uso del casco a los menores de 16 años. Aún queda el desarrollo del Reglamento de Circulación, que matizará las líneas rectoras de la legislación y cuya aprobación se prevé en junio. Si te han surgido dudas, un resumen con lo que todo usuario de la bicicleta debe saber. 

La verdad sobre BiciMad

Prototipo de la bicleta pública. Samu Sánchez

Sorpresa, incredulidad y una cierta jocosidad recorren las calles de Madrid. El motivo: una serie de soportes, que han aparecido por el centro de la urbe. Unos miran sorprendidos; otros, atónitos. Muchos se paran, en plazas y calles, ante las futuras estaciones del nuevo sistema público de alquiler de bicicletas de la capital. Tras años de retrasos –el anuncio del proyecto lo realizó el ex alcalde Gallardón en 2010–,  la tercera intentona del Ayuntamiento por instalar la bici pública parece que va a ser una realidad. Todavía no hay fecha exacta para su estreno, fuentes del Ayuntamiento dicen que será durante la primera quincena de mayo, pero ya está levantando expectación y preguntas. Guía práctica para entender BiciMad.